7月5日，新一代克萊斯勒300C將會在2026年問世，不過不同的是，新車將會迎來電氣化轉(zhuǎn)型。新車外觀采用最新的設計語言，前臉與格柵相融合的克萊斯勒標志極具辨識度。據(jù)悉，這款車預計將搭載容量超過100kWh的電池組，可實現(xiàn)約804公里的綜合續(xù)航里程。

克萊斯勒300C在中國銷售已經(jīng)有10年的歷史了，很多人都被克萊斯勒300C霸氣的外觀給震撼了，甚至有些人聲稱克萊斯勒300C的外觀經(jīng)過簡單改造后就可以平替大幾百萬的勞斯萊斯，克萊斯勒300C也因此名聲大噪。不過事實上克萊斯勒300C在中國的銷量并不高，這也與其產(chǎn)品力不足有很大關(guān)系。

此前，克萊斯勒已經(jīng)發(fā)布Airflow Graphite概念車，該車采用最新的家族式設計語言，前臉部分與格柵相融合的克萊斯勒標志極具辨識度。克萊斯勒品牌計劃在2025年發(fā)布其首款純電動汽車，并在2028年將整個產(chǎn)品線實現(xiàn)電動化改造。未來，克萊斯勒品牌還將推出Project Ingenuity項目，與用戶共同開展產(chǎn)品創(chuàng)新，并進一步提升在車輛購買和售后等過程中的服務體驗。

克萊斯勒品牌首席執(zhí)行官Stellantis Chris Feuell表示，“克萊斯勒Airflow Graphite概念車是我們?nèi)妱痈拍畹淖钚掳姹?，代表了我們品牌通往全電動未來的道路上的許多可能性，Airflow 的這一新角色突出了克萊斯勒品牌未來設計方向的靈活性以及我們創(chuàng)造反映我們不同客戶的個性的能力。隨著我們的品牌發(fā)展為提供完整的電池電動汽車產(chǎn)品組合，我們正在徹底重新思考和重塑客戶體驗。

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