7月22日，凱迪拉克官方正式發(fā)布了全新純電動概念車Celestiq(參數|詢價)，這款車采用了極具未來主義的前衛(wèi)設計風格，代表了凱迪拉克在純電動時代的旗艦轎車設計方向。官方表示，其將會在今年晚些時候公布量產的規(guī)劃。不過已有外媒報道稱，其量產版將會在2024年發(fā)布。

　　從Celestiq身上，我們可以看到一些與LYRIQ銳歌相似的設計。該車的前臉采用了黑晶光耀格柵，同樣融入了可發(fā)光的品牌LOGO以及大量的光帶。尤其是在夜間，這款車將具有很高的品牌辨識度。

　　Celestiq獨特的輪圈將傳統美式豪華與低風阻設計融為一體，大面積的鍍鉻裝飾盡顯尊貴，搭配的是米其林Pilot Sport運動輪胎。此外我們可以注意到，該車前軸與前車門之間有較長的距離，這種設計往往出現在傳統后驅車型上，這也讓新車視覺上更加修長和上檔次。

　　在我看來，側后方是Celestiq最為性感的角度，雖然是一輛電動車，也展示除了彪悍的肌肉感。它的車頂線條十分平滑的順延到了尾部，形成溜背式的效果。值得一提的是，Celestiq配備了智能玻璃車頂，它擁有4塊可以單獨調節(jié)光照的區(qū)域，讓車內每一個座位的人都能根據自己的喜好調整光照。L型的全新尾燈配合后包圍同樣造型的燈組，帶來更強的立體感，這種設計風格我們在LYRIQ銳歌上也曾見過，也是凱迪拉克電動車的家族式設計。

　　車內的設計要更加的前衛(wèi)，在紅色和黑色之間點綴著多處屏幕，將復古豪華與未來感相結合。該車的中控臺上為一整塊55英寸的液晶顯示屏，極其簡約。值得一提的是，這塊屏幕擁有一種“數字百葉窗”技術，讓駕駛員無法看到副駕駛側的屏幕，以免影響駕駛安全。目前還不知道它的技術細節(jié)，也許就是一個簡單的防窺膜？此外兩側門板上，這款車還安裝了大尺寸的電子后視鏡屏幕。

　　作為旗艦轎車，后排也是重中之重。它的后排為雙座設計，座椅在造型、面料上都營造出了豪華感。同時，后排乘客的前方同樣安裝有屏幕，中央扶手的位置也是一塊大尺寸液晶屏。我們可以看到后排的座椅也支持多向調節(jié)，而后門門板上也采用了燈組進行點綴，儀式感很強。

　　凱迪拉克Celestiq基于奧特能平臺打造，未來量產版預計采用后驅和四驅兩種形式，據悉其200kWh的電池組可以提供達到400英里的續(xù)航里程，0-100km/h加速時間預計會在3秒之內。不過上述技術參數均為外媒報道，目前官方并未正式發(fā)布。（文/汽車之家 陳浩）

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