8月25日下午，新款比亞迪唐DM-p正式上市，新車(chē)推出3款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)28.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元，提供6座臻享組合套裝可選，6座版選裝價(jià)格為1萬(wàn)元（四驅(qū)尊貴型不可選裝）。唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售價(jià)為27.98萬(wàn)元。

相比DM-i版，唐DM-p到底有啥升級(jí)？

唐DM-p作為一款性能取向的車(chē)型，搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)及刀片電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，同時(shí)搭載160kW前電機(jī)+200kW后電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率為452kW，最高純電續(xù)航215公里，零百加速成績(jī)4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。

相比唐DM-i系列，唐DM-p主要變化就是增加 200kW 后置電機(jī)，搭載了電控四驅(qū)，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的能力要強(qiáng)于唐DM-i，而且對(duì)于山路等多彎路況下，四驅(qū)的加持能夠更好的提升過(guò)彎的穩(wěn)定性。

唐DM-p在45.8度大容量超安全刀片電池加持下，NEDC純電續(xù)航達(dá)到215km，綜合續(xù)航更是高達(dá)1020km，可滿足5天城市純電通勤及2天周末全家出游。唐DM-p還配備VTOL移動(dòng)電站功能，擁有最大6kW的對(duì)外放電功率，支持多電器同時(shí)用電，真正實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用。支持快充，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%。

配置方面比唐DM-i系列升級(jí)了疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)變道輔助、方向盤(pán)加熱/記憶、HUD抬頭數(shù)字顯示，安全配置更高了。此外，新車(chē)還升級(jí)Type-c充電接口、220/230V充電電源、HiFi級(jí)定制丹拿音響、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛啟動(dòng)/充電管理/預(yù)約保養(yǎng)維修。中高配還增加熱泵空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器。智能配置方面升級(jí)為5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)。

值得一提的是，此次加推的唐DM-i 252KM尊享型，在續(xù)航表現(xiàn)上也再攀高峰，NEDC純電續(xù)航高達(dá)252km，也是當(dāng)前純電續(xù)航最長(zhǎng)的混動(dòng)SUV車(chē)型。

同級(jí)別沒(méi)有直接對(duì)手，樹(shù)立三十萬(wàn)級(jí)超混SUV性能標(biāo)桿

同級(jí)別車(chē)型中，我們把售價(jià)31.5萬(wàn)元的2022款 1.5T 0焦慮性能版拉出來(lái)做了個(gè)對(duì)比，唐DM-p無(wú)論是電機(jī)功率、純電續(xù)航還是百公里加速時(shí)間都更勝一籌。像一些合資品牌車(chē)型價(jià)格都不便宜，而且使用的混動(dòng)技術(shù)都很老舊，所以唐DM-p沒(méi)有什么直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

從三十萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)現(xiàn)有車(chē)型來(lái)看，進(jìn)入4s俱樂(lè)部的僅有問(wèn)界M7，但受限于增程式混動(dòng)的技術(shù)弱環(huán)，它的NEDC虧電油耗達(dá)到7.45L/100km。至于理想ONE，6.5s零百加速無(wú)法滿足對(duì)性能有極致需求的用戶。唐DM-p是同級(jí)唯一能提供性能與效能全面滿足的車(chē)型，樹(shù)立了三十萬(wàn)級(jí)超混SUV性能標(biāo)桿。

從官圖來(lái)看，唐DM-p的前臉和唐EV差異很大，采用了大尺寸中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)部類似龍鱗造型，前臉辨識(shí)度更高。車(chē)尾沿用了家族標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈組，并做了熏黑處理，后包圍裝飾大面積護(hù)板。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別是 4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，定位于中型SUV，整車(chē)質(zhì)量達(dá)到2445kg。

內(nèi)飾相比現(xiàn)款車(chē)變化不是很大，配備15.6英寸中控大屏，支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)為DiLink，支持5G網(wǎng)聯(lián)，12.3英寸全液晶儀表信息顯示高清。唐DM-p推出S級(jí)豪華旗艦大六座，搭配蒼穹灰內(nèi)飾及31色交互式智能座艙氛圍燈，前中排龍鱗紋NAPPA真皮座椅，配備通風(fēng)、加熱和10點(diǎn)式SPA級(jí)按摩功能，舒適觸感毋庸置疑。HiFi級(jí)定制丹拿音響和智能香氛也沒(méi)缺席。

座椅方面，新車(chē)采用2+3+2座椅布局，可選裝2+2+2六座，選裝費(fèi)用1萬(wàn)元。其中六座版采用納帕真皮材質(zhì)，配備第二排杯架、有座椅加熱/通風(fēng)/按摩/腰部支撐功能，第二排乘客能夠擁有更加舒適的乘坐感受，第三排乘客進(jìn)/出后排也很便利。

在脫困方面，DM-p 王者混動(dòng)電四驅(qū)的通過(guò)性及脫困時(shí)間遙遙領(lǐng)先于機(jī)械四驅(qū)，可以輕松駕馭冬季冰雪路面及泥濘濕滑路面等復(fù)雜地形，與此同時(shí)，DM-p王者混動(dòng)還傳承了DM-i優(yōu)秀的省油基因，并首次搭載熱泵系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下空調(diào)節(jié)能效果更明顯，車(chē)輛每百公里就可延長(zhǎng)20km純電續(xù)航里程，空調(diào)節(jié)能高達(dá)40%，解決了極致性能與極致效能之間的矛盾，真正實(shí)現(xiàn)“不但快，而且省”。

寫(xiě)在最后

從性能表現(xiàn)上來(lái)看，唐DM-p可以說(shuō)是目前市面上電量最高、純電續(xù)航最長(zhǎng)的四驅(qū)混動(dòng)SUV。綜合續(xù)航可達(dá)1020km，再加上高達(dá)90kW的快充功率，讓消費(fèi)者告別續(xù)航焦慮、充電焦慮。不過(guò)它的價(jià)格也來(lái)到30萬(wàn)元+，對(duì)性能方面有極致需求的消費(fèi)者可以考慮一下。如果只是家用，普通版的唐DM-i其實(shí)就夠用，而且20萬(wàn)出頭的價(jià)格，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者也能接受。

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