9月15日，廣汽埃安舉辦品牌發(fā)布會，發(fā)布全新品牌Logo以及全新高端產(chǎn)品序列Hyper。并公布Hyper旗下首款車型——Hyper SSR純電超跑，采用純電動動力驅(qū)動，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。新車開啟同步預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬元，將在2023年10月正式開始量產(chǎn)交付。

　　廣汽埃安新Logo融入了當(dāng)下較為流行的扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更為簡潔，辨識度也更高。同時(shí)，向上的造型也更符合電氣化特點(diǎn)。

　　Hyper SSR采用了雙門雙座硬頂造型，整體呈簡約的流線設(shè)計(jì)。同時(shí)，Hyper SSR采用了鷗翼門開啟方式，狹長的前激光大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分精致，并且由線和點(diǎn)組合的日間行車燈非常具有辨識度，并且激光大燈也能夠提供更強(qiáng)的照明效果。車燈下部是設(shè)計(jì)較為復(fù)雜的散熱口，讓整車看上去極富攻擊性。

　　車身側(cè)面沒有使用繁雜的線條，整體造型簡潔流暢，寬大的前后側(cè)翼子板也讓車身看上去更為飽滿，低風(fēng)阻輪圈造型別致，能夠有效降低風(fēng)阻，提升性能和續(xù)航。

　　車尾部分，新車搭載電動尾翼，并在車頂上還配有高位剎車燈，再整合了后攝像頭，其樣式十分獨(dú)特。另外，新車還展示后包圍的尾部擴(kuò)散器裝置，其造型設(shè)計(jì)也較為復(fù)雜，并同樣采用了的碳纖維材質(zhì)，進(jìn)一步營造超跑車型的運(yùn)動感。

　　內(nèi)飾方面，方向盤采用了異形設(shè)計(jì)，六邊形的造型及其獨(dú)特，并且方向盤還加入了Alcantara與碳纖維材質(zhì)。車內(nèi)還配有14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸液晶儀表盤，換擋撥桿也采用了獨(dú)特的左右撥動設(shè)計(jì)，整體造型非常簡潔精巧。

　　動力部分，新車將采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率1225馬力，最大扭矩12000Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。

　　編輯總結(jié)：廣汽埃安Hyper SSR的到來，也正式拉開了國產(chǎn)車沖擊“百萬超跑”陣營的局面，Hyper SSR也將憑借出眾的動力，來對抗身價(jià)高于自身幾倍的燃油超跑。最主要的是，這款車并非是“PPT造車”，而是確定量產(chǎn)的車型，我們非常期待2023年10與這款車的正式見面。

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