在2022年進博會上，凱迪拉克Celestiq(參數(shù)|詢價)概念版迎來了國內的首發(fā)亮相。新車的量產(chǎn)版此前在海外已經(jīng)正式發(fā)布，將在2023年12月于美國的密西根工廠開始生產(chǎn)，其在北美地區(qū)訂金為30萬美元（約為216萬元人民幣）起售。該車將支持豐富的個性化定制，并采用手工打造。

　　外觀方面，豎狀燈帶配合可點亮的前格柵，夜晚效果應該非常出眾。車尾部分流暢又不失鋒利，折線型尾燈組和前臉進行呼應，讓您一看就知道這是一輛凱迪拉克。相信您也發(fā)現(xiàn)了，新車與凱迪拉克的純電SUV-LYRIQ銳歌的設計語言類似，頗具未來感。但轎車修長的車身線條讓新車相比LYRIQ銳歌多了些來自未來的不真實感。獵裝車的造型配合大量鍍鉻裝飾的加持，營造出了相當濃郁的豪華氛圍。

　　外觀的前衛(wèi)與科幻延續(xù)到了車內，中控部分被一塊巨大的55英寸液晶屏幕貫穿，未來感很到位，要是副駕駛的屏幕跟駕駛位也能無縫銜接，那就更到位了。兩側的車門板上配有大尺寸的電子外后視鏡屏幕，并集成了座椅調節(jié)按鍵。

　　作為旗艦轎車，后排也是重中之重。新車的后排為雙座設計，座椅在造型、面料上都營造出了豪華感，盡管車身是溜背式的設計，但是車頂?shù)木€條一直保持到比較靠后的位置才加速下滑，保證了后排乘客的頭部空間。此外，Celestiq配備了智能玻璃車頂，它擁有4塊可以單獨調節(jié)光照的區(qū)域，讓車內每一個座位的人都能根據(jù)自己的喜好調整光照。

　　動力方面，參考海外的量產(chǎn)版車型，新車將搭載雙電機，系統(tǒng)最大功率447kW，最大扭矩868牛?米，0-96km/h加速時間為3.8s。另外新車將搭載111kWh電池，可提供約483km的續(xù)航，同時其支持200kW快充，10分鐘可補能126km。底盤方面，新車采用前、后五連桿式獨立懸架，并配備空氣減振和電磁懸架4.0系統(tǒng)，后輪還支持3.5度的轉向角度。(文/汽車之家 毛逸)

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