在11月5日開(kāi)幕的2022中國(guó)國(guó)際第五屆進(jìn)口博覽會(huì)上，起亞帶來(lái)了純電動(dòng)緊湊型SUV——起亞EV6，這是起亞基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP打造的首款專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型。

起亞EV6的外觀采用了“Opposites United”設(shè)計(jì)理念，整車(chē)具有很強(qiáng)的跨界效果。EV6還推出了帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件的GT-Line車(chē)型，相比普通版它擁有更激進(jìn)、夸張的前后保險(xiǎn)杠造型，搭配銀灰色車(chē)身涂裝，十分符合其運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的定位。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4695/1890/1550毫米。得益于不同于燃油車(chē)的結(jié)構(gòu)，EV6車(chē)型的軸距達(dá)到2900毫米。

前臉大燈輪廓犀利，同時(shí)也巧妙的融入了當(dāng)下十分流行的貫穿式的視覺(jué)效果。車(chē)尾造型是全車(chē)一大亮點(diǎn)，將多種前衛(wèi)元素運(yùn)用其中，包含了雙風(fēng)道車(chē)頂擾流板、貫穿式LED尾燈等。

五輻式風(fēng)火輪雙色輪圈造型很好的契合了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)尾造型具有很強(qiáng)的層次感，除了有雙層尾翼來(lái)加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)效果之外，直接貫穿到兩側(cè)輪拱的設(shè)計(jì)也非常罕見(jiàn)，其延長(zhǎng)線與側(cè)裙線條又進(jìn)行了銜接。

EV6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分簡(jiǎn)潔，平直的線條與外觀造型形成了風(fēng)格上的呼應(yīng)。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也強(qiáng)調(diào)了科技感，采用曲面設(shè)計(jì)的大尺寸屏幕以及層次感突出的中控臺(tái)，整體視覺(jué)觀感前衛(wèi)，并且在用料方面也使用了環(huán)保有機(jī)材料。配置方面，新車(chē)使用全新的交互技術(shù)方便人車(chē)互動(dòng)，同時(shí)還有與實(shí)景結(jié)合的大尺寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

動(dòng)力上，起亞EV6和EV6 GT-line同時(shí)擁有77.4kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航版和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本可選。兩個(gè)續(xù)航版本都提供兩驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型。

其中，EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版的最大功率為170馬力；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版的最大功率為235馬力，0-100km/h加速為6.2秒。EV6長(zhǎng)續(xù)航的兩驅(qū)版本最大功率為228馬力，NEDC續(xù)航里程600公里；EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本的最大功率為325馬力，峰值扭矩605牛·米，百公里加速僅需5.2s。

資料顯示，起亞EV6 GT車(chē)型百公里加速僅需3.5秒，最高車(chē)速可達(dá)260km/h。且在800V超高速充電系統(tǒng)加持下，EV6只需14分鐘即可將電量從30%充電至80％。

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