今日我們獲悉，針對市場傳出的恒馳汽車銷售人員大規(guī)模停工欠薪消息，據接近恒馳汽車的人士透露，本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。此前，恒馳汽車人員架構是按同步研發(fā)9款車型配置的，鑒于當下疫情及市場原因，公司進行戰(zhàn)路調整，降本增效，集中資源確保恒馳5(參數|詢價)的生產交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產。

　　就在此前，有知情人士透露，恒大汽車天津工廠正在進行裁員，計劃裁員60%，有員工已經在內部被約談，此外還有一部分將進入休假。同時，還有消息曝出，恒大深圳灣超級總部75億底價出讓。深圳公共資源交易中心公布的信息顯示，位于深圳灣超級總部基地的原恒大總部地塊――T208-0054宗地成功轉讓，由深圳市安和一號房地產開發(fā)有限公司以底價約75.4億元競得。工商資料顯示，最新的競得人深圳市安和一號房地產開發(fā)有限公司成立于9月，并由深圳安穩(wěn)一號房地產開發(fā)有限公司持股。

　　就在前幾天，我們還報道過恒馳5車主遇到的車輛問題，車主在社交平臺發(fā)布視頻稱，自己所購買的恒馳5車機出現了文字疊文字的現象，并且車輛還存在剎車異響、續(xù)航打折、輔助駕駛功能不能用等問題。

　　從網友發(fā)布的視頻截圖來看，恒馳5的車機顯示文字較虛，并出現了字體重影的問題，大大降低整體的使用感受。同時，視頻中車主嘗試開啟車輛所配備的自適應巡航、彎道速度輔助以及高速公路輔助等功能，均無任何反應。從恒馳汽車誕生開始，就一直風波不斷，那么你對恒馳5以及后續(xù)推出的其他車型有信心嗎？歡迎在評論區(qū)與大家交流。（文/汽車之家 周易）

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