近日，我們從相關渠道獲取到了一張裝有激光雷達的AITO問界M5(參數|詢價)路試車，除了車頂醒目的一顆激光雷達之外，新車與現款車型相比并無變化。據悉，新車或將于2023年4月推出。
有消息稱，新車將搭載華為HI Car 96線激光雷達，昇騰200T算力芯片，周身800萬+200萬ADAS攝像頭，同時新車還將使用華為自動駕駛算法。不過，相比阿維塔11(參數|詢價)的三顆激光雷達，問界M5測試車輛上只有一顆，也就是說明其自動駕駛可能并非是華為最強方案。
問界M5 EV于9月6日正式上市，共推出兩款，分別為28.86萬元的標準版和31.98萬元的性能版，全系搭載HarmonyOS 3.0鴻蒙座艙。動力上，后驅版車型擁有200kW的最大功率和360Nm的峰值扭矩，零百加速7.1秒；四驅版車型擁有315kW的最大功率和720Nm的峰值扭矩，零百加速4.5秒。配備80kWh磷酸鐵鋰電池組，后驅版和四驅版分別能夠實現CLTC工況620km和552km的續(xù)航。
編輯總結：AITO問界作為華為和賽力斯聯(lián)合打造的品牌，近期的發(fā)展勢頭十分迅猛，此次問界M5增加激光雷達也讓其自動駕駛能力有所突破。只是加入激光雷達之后，其售價也必然會有所提升。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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