提起光束汽車大家可能感覺比較陌生，但是如果提到MINI COOPER，那肯定是耳熟能詳。沒錯，光束汽車就是寶馬汽車和長城汽車于2018能成立的合資汽車品牌，而MINI COOPER電動版車型正是光束汽車的首款車型。12月19日，光束汽車內部的公布了一份KNT試驗車輛免費試駕申請，標明首款KNT車型將于12月21日下線，下線車型基于已上市的MINI COOPER SE打造，其代表整車項目采用量產(chǎn)的正規(guī)化工藝路線和要求進行產(chǎn)品試制，意味著離正式量產(chǎn)更近一步。

根據(jù)相關產(chǎn)品規(guī)劃，2023年MINI將在中國生產(chǎn)制造兩款純電動車型。代號為J01的全新純電動MINI將由光束汽車進行國產(chǎn)，而另一款車型，可能會是國產(chǎn)純電動版COUNTRYMAN車型。

另外據(jù)悉首批面向中國市場的兩款 MINI 電動車在張家港的光束工廠生產(chǎn)，而此次下線的新車預計是基于在海外上市的 MINI COOPER SE 打造的車型，未來將主要與 smart 精靈 #1 展開競爭。

今年9月底舉辦的MINI品牌文化展上，MINI Aceman概念車提前為我們預演了新車的設計方向。從之前已經(jīng)曝光的量產(chǎn)車諜照中也不難看出，新車繼承了MINI家族的經(jīng)典設計，但的確有一些設計將會十分大膽的，比如全新造型的尾燈以及內飾布局與 MINI Concept Aceman 概念車較為接近，簡約且具有科技感。

光束汽車生產(chǎn)基地項目總投資約51億元，建設地點為江蘇省張家港市，2020年6月開始打樁施工，擬在2022年建成。這是寶馬在全球范圍內首個純電動車合資項目，規(guī)劃產(chǎn)能為每年16萬輛。長城汽車方面此前表示，雙方的合作不僅在生產(chǎn)層面，還包括在中國新能源汽車市場上進行純電動汽車的聯(lián)合研發(fā)，預計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產(chǎn)品有望在此投入生產(chǎn)。

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