在今日開(kāi)幕的2022廣州車(chē)展上，蔚來(lái)全新轎跑SUV——EC7正式亮相，此前在NIO Day 2022上，蔚來(lái)EC7已公布正式價(jià)格為48.8-57.8萬(wàn)元，若采用電池租用方案，車(chē)輛的售價(jià)為41.8萬(wàn)元，電池月費(fèi)為980-1680元。新車(chē)將會(huì)于2023年5月正式開(kāi)啟交付。

　　造型方面，蔚來(lái)EC7延續(xù)了蔚來(lái)第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線(xiàn)條十分流暢、舒展。EC7采用了全新的智能多光束大燈，集成數(shù)量眾多的微米級(jí)高亮度LED，每顆都可單獨(dú)控制，實(shí)現(xiàn)像素級(jí)分區(qū)照明。符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀(guān)設(shè)計(jì)也為它提供了超低的風(fēng)阻系數(shù)，0.23Cd的風(fēng)阻系數(shù)讓它成為“全球最低風(fēng)阻系數(shù)SUV”。

　　作為一款轎跑SUV，蔚來(lái)EC7的側(cè)面線(xiàn)條流暢且運(yùn)動(dòng)感十足，頂前后切線(xiàn)相交于B柱前，視覺(jué)重前移，形成蓄向前的動(dòng)勢(shì)，車(chē)身尺寸方面，蔚來(lái)EC7寬分別為4968*1974*1714mm，軸距為2960mm。同時(shí)新車(chē)還標(biāo)配空懸架，底盤(pán)度最可提升40mm。

　　值得一提的是，EC7的尾部全系標(biāo)配了雙模主動(dòng)升降尾翼，既塑造了視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)感，也提升了整車(chē)的空氣動(dòng)力性能。尾翼提供自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式，分減阻、極速兩個(gè)檔，減阻檔可降低風(fēng)阻4%，極速檔最大可額外提供650N的下壓力。

　　內(nèi)飾部分，EC7采用了蔚來(lái)第二代數(shù)字座艙，配備了12.8英寸AMOLED中控屏以及10.2英寸HDR數(shù)字儀表。同時(shí)，車(chē)內(nèi)采用可再生藤木裝飾，并新增可可棕、喬戈里灰、珊瑚紅三種內(nèi)飾顏色，共提供5種柔和、高質(zhì)感的色彩主題。

　　車(chē)內(nèi)還標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙，可選N-Box增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)，支持同時(shí)連接4副NIO Air AR Glasses設(shè)備。此外，新車(chē)還配備了全新體化運(yùn)動(dòng)舒適座椅與全新升級(jí)的王副駕， 包括提供主駕座椅6處16向調(diào)節(jié)、副駕座椅7處18向調(diào)節(jié)、后排左側(cè)座椅4處10向調(diào)節(jié)、后排右側(cè)座椅3處8向調(diào)節(jié)。前排座椅標(biāo)配加熱、通、按摩和背部舒緩功能；后排標(biāo)配加熱、背部舒緩功能，并可選通和按摩功能。

　　動(dòng)力方面，EC7全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率180kW（245馬力），后電機(jī)最大功率300kW（408馬力），系統(tǒng)最大總功率為480kW（653馬力），峰值扭矩為850Nm。搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航達(dá)490km，搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）CLTC續(xù)航達(dá)635km，搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh）CLTC續(xù)航達(dá)940km。

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