日前，威馬汽車官方宣布，受新能源汽車購置補(bǔ)貼全面終止，芯片、電池等上下游產(chǎn)業(yè)鏈反復(fù)波動(dòng)等因素影響，威馬汽車于2023年1月1日起針對W6、EX5-Z、E.5等多款在售車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。調(diào)整后，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)將上漲15000元―25000元不等。價(jià)格調(diào)整方案于2023年1月1日零時(shí)起生效，在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整的影響。（詳情可咨詢各地威馬汽車用戶中心及直營店）
2022年國內(nèi)外市場環(huán)境驟變，這給尚未盈利的新造車公司們帶來巨大挑戰(zhàn)，“活下去”成為行業(yè)共識(shí)，“盈利”成為追逐的目標(biāo)。為打破“越賣越虧”的行業(yè)怪象，威馬率先破局，在2022年1-8月份車型累計(jì)銷量同比增長41%的情況下，后半段開始戰(zhàn)略性收縮新車交付量，并多次實(shí)施產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整，以改善公司盈利結(jié)構(gòu)，進(jìn)而更好的支持產(chǎn)品研發(fā)和用戶服務(wù)。
即將拿到“救命錢”的威馬CEO沈暉還在微博上分享了一段影視資料，其中一段經(jīng)典臺(tái)詞是，像牲口一樣的活下去。接近威馬的人士透露，后續(xù)Apollo將對威馬進(jìn)行盡職盡調(diào)，樂觀估計(jì)，威馬有極大可能性在本年二季度完成掛牌上市。（文/汽車之家 張曉丹）
來源：汽車之家
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