最近，工信部公布了第370批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，不少新能源車(chē)型的信息得以曝光，其中包括騰勢(shì)全新的SUV車(chē)型-騰勢(shì)N8，即將改款的全新宋PLUS EV，魏牌的首款MPV車(chē)型，MG的純電轎跑車(chē)，搭載奇瑞C-DM混動(dòng)技術(shù)的TJ-1等等。

具體信息，我們一起來(lái)看看！

騰勢(shì)N8

騰勢(shì)N8新車(chē)定位于中大型SUV，采用品牌全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——π-MOTION勢(shì)能美學(xué)。車(chē)頭采用了與N7一樣的格柵燈帶設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈銳利有型，并可以規(guī)律性的閃爍變化，科技感很強(qiáng)。

新車(chē)基于騰勢(shì)新平臺(tái)打造而來(lái)，將推出插電混動(dòng)及純電動(dòng)版本，純電版與插電混動(dòng)車(chē)型在前臉造型部分有所區(qū)別，純電版為封閉式中網(wǎng)，插電混動(dòng)版則為條幅狀設(shè)計(jì)，可以選裝不同的輪轂。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4949*1950*1725mm，軸距2830mm，擁有5/6/7三種座椅布局。

動(dòng)力部分，插混版DM-i車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，電機(jī)最大功率160kW。DM-p車(chē)型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不變，前后電機(jī)分別為60kW/200kW；純電車(chē)型前驅(qū)版最大功率230kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為230kW/200kW。

宋PLUS EV

全新宋PLUS EV針對(duì)外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行全面的優(yōu)化升級(jí)，前臉造型更加時(shí)尚動(dòng)感，和比亞迪海豹類(lèi)似的車(chē)頭設(shè)計(jì)，采用了新樣式的頭燈造型，車(chē)身尾部造型也更加簡(jiǎn)潔干練。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4785/1890/1660毫米，軸距2765毫米，新車(chē)長(zhǎng)度加長(zhǎng)80mm，軸距維持不變，新車(chē)將針對(duì)輪轂，車(chē)標(biāo)樣式，制動(dòng)卡鉗，雷達(dá)等進(jìn)行不同的版本適配。

新款比亞迪宋PLUS EV搭載來(lái)自南京市比亞迪汽車(chē)有限公司，型號(hào)為“TZ200XYM”的電動(dòng)機(jī)，功率提升到了160千瓦，采用了磷酸鐵鋰電池。

新車(chē)將全系標(biāo)配全景天窗，可以選裝不同樣式的輪轂。

MG Cyberster

作為國(guó)內(nèi)首款純電雙門(mén)跑車(chē)，MG Cyberster整體造型沿襲傳統(tǒng)跑車(chē)的設(shè)計(jì)，采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，將推出單電機(jī)和雙電機(jī)車(chē)型可供選擇。

作為一輛跑車(chē)，MG Cyberster還將采用超跑般的開(kāi)門(mén)方式——剪刀門(mén)。

從曝光圖片上看，新車(chē)的視覺(jué)重心以及車(chē)身姿態(tài)十分低趴，采用了長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條輪廓十分流暢，輪轂采用了類(lèi)似“風(fēng)火輪”的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。新車(chē)可以選裝不同樣式輪轂，輪轂蓋，車(chē)標(biāo)Logo等。

新車(chē)將采用全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接曲面雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，方向盤(pán)造型與特斯拉Yoke相似，并帶有紅色的啟動(dòng)按鈕，細(xì)節(jié)上都向頂級(jí)跑車(chē)看齊。

動(dòng)力方面，MG Cyberster將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，以及性能更加強(qiáng)勁的雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率231kW，雙電機(jī)車(chē)型前后電機(jī)最大功率分別為150kW和250kW。

上市后，或?qū)?shí)現(xiàn)無(wú)數(shù)年輕人的跑車(chē)夢(mèng)！

魏牌高山MPV

作為魏牌打造的旗下首款MPV車(chē)型，從尾部標(biāo)識(shí)判斷新車(chē)或定名高山，同時(shí)申報(bào)信息中還包括了頭等艙、曼特寧、琥爵等車(chē)型名稱(chēng)。

新車(chē)看上去氣勢(shì)十足，其中前臉啟用了大面積的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈組與格柵相連在一起，配合前包圍呈現(xiàn)L型的鍍鉻裝飾，更顯大氣和莊重。

尾部則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)尾燈上方及下包圍同樣加入了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。

作為一款中大型MPV，新車(chē)長(zhǎng)寬高為5045*1960*1900mm，軸距達(dá)到3085mm，后排為側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，內(nèi)部為2+2+3的7座布局。

尾部的DHT標(biāo)識(shí)及申報(bào)信息顯示，新車(chē)將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的DHT-PHEV系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW。

長(zhǎng)安啟源A07

作為長(zhǎng)安旗下的首款運(yùn)動(dòng)純電轎車(chē)，新車(chē)采用全新的Logo，整體外觀(guān)設(shè)計(jì)采用低趴的運(yùn)動(dòng)造型，車(chē)頭、車(chē)尾均采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾部還采用了小鴨尾的造型。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，微微帶有溜背的設(shè)計(jì)，加上隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪圈，大大增強(qiáng)了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

新車(chē)將基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造，提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL473QJ），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，電機(jī)最大功率160kW，與現(xiàn)款深藍(lán)SL03增程版保持一致；純電版本車(chē)型搭載一臺(tái)型號(hào)為XTDM27的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為258馬力。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距2900mm。新車(chē)將提供后視鏡，輪轂，雷達(dá)、攝像頭、車(chē)身亮條等選裝搭配。

大眾ID.7

作為大眾旗下首款純電轎車(chē)，大眾ID.7將于4月17日全球首發(fā)，主打純電轎車(chē)市場(chǎng)，將會(huì)由一汽-大眾國(guó)產(chǎn)，上市交付時(shí)間預(yù)計(jì)在今年下半年。

在海外市場(chǎng)，大眾停產(chǎn)了Passat，轉(zhuǎn)向生產(chǎn)大眾ID.7，該車(chē)也將作為Passat在純電領(lǐng)域的替代車(chē)型，繼續(xù)征戰(zhàn)家用B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，大眾ID.7采用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，車(chē)身線(xiàn)條具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，前臉采用了封閉式的格柵，整體的姿態(tài)變得低趴，有一種運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)的韻味。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4956/1862/1537毫米，軸距2965毫米，軸距相比目前國(guó)內(nèi)在售的帕薩特車(chē)型更長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)會(huì)更加出色。

根據(jù)此前曝光的諜照信息來(lái)看，內(nèi)飾部分將引入大尺寸的液晶中控屏幕，配備AR-HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)。

根據(jù)目前曝光的信息來(lái)看，大眾ID.7將搭載來(lái)自一汽時(shí)代的三元鋰電池，其中單電機(jī)版車(chē)型功率150千瓦，電池包容量77KWh，續(xù)航里程700KM，預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)同時(shí)推出雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型。

坦克300 PHEV

新車(chē)將會(huì)繼續(xù)保持硬朗的造型，同時(shí)還將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將會(huì)擁有更棒的能耗和動(dòng)力表現(xiàn)。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，坦克300 PHEV并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，整車(chē)延續(xù)了硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，車(chē)身采用了硬派越野車(chē)慣用的方盒子造型，前臉擁有圓形頭燈，尾燈采用長(zhǎng)方形樣式，尾部的“坦克300 PHEV”顯示它的不同之處。

新車(chē)可以選裝不同的中網(wǎng)，輪轂，拖車(chē)鉤，行李架，涉水喉等。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前掌握的消息，坦克300 PHEV將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，三元鋰電池由蜂巢能源提供。

哪吒S單電機(jī)

作為哪吒S的衍生版車(chē)型，新車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)不會(huì)有太大的改變，整車(chē)線(xiàn)條流暢，配合鋒利的燈組和凌厲的前包圍，運(yùn)動(dòng)感依舊在線(xiàn)。

新車(chē)將采用的是舍弗勒TZ220XY200 200kW電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率200KW，相比現(xiàn)款的170KW動(dòng)力有所提升，電池則是來(lái)自于寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池包容量暫時(shí)不詳。

此次工信部申報(bào)的車(chē)型大部分都將在本次上海車(chē)展上亮相或首發(fā)，屆時(shí)，第一電動(dòng)也將會(huì)為大家第一時(shí)間帶來(lái)最新的報(bào)道！

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