一個賓客滿庭，一個門可羅雀；2023上海車展現(xiàn)場，極氪X 和 smart精靈#3 的展臺形成鮮明對比。

兩款車同樣出自浩瀚平臺，差距如此之大與極氪X上市密切相關。不少業(yè)內人士表示，“極氪X定價這么低，讓smart精靈#3怎么活??？！”

目前，兩款車的進度不同，極氪X 跳過預售，于4月12日正式上市，定價卷出新高度，起售價僅18.98萬元；smart精靈#3在上海車展前夜首發(fā)亮相，售價還未公布，預計6月上市并交付，從而與極氪X錯開時間，避免“手足相殘”。

極氪X 整車尺寸與 smart精靈#3 極為相似，但售價卻逼近smart精靈#1。

在動力方面，兩款車相同均采用了威睿電動汽車技術提供的電機，最大功率和最大扭矩保持一致，smart精靈#3百公里加速時長最短時間也與極氪X持平，均為3.7s；不過極氪X最高車速更大，達到了190km/h。

整體來看，極氪X 和smart精靈#3 兩款車型的參數(shù)十分接近，不相上下。兩款車均面向年輕用戶群體，如果說區(qū)別，smart精靈#3可能更偏向女性用戶群體。

smart精靈#3的競爭力有幾分，關鍵就看定價了，但夾在精靈#1和極氪X中間，它的定價左右為難。

精靈#3定位高于精靈#1，售價大概率也會更高，而極氪X售價與精靈#1持平，這意味著，極氪X售價大概率會低于精靈#3。當然也不排除精靈#3拉低售價，來應對極氪X帶來的威脅，那么問題也要來了，精靈#1要怎么辦，同步降價嗎？

接下來就是靜待6月的上市售價了。

買車么，顏值總是必不可少考慮的一項，不妨再看下兩款車在細節(jié)上的設計巧思，畢竟外觀內飾才是兩款車最大的區(qū)別。

極氪X擁有“同級獨有無門把手車門” 、“躋身3秒俱樂部”、“可制冷零下15℃的車載冰箱”、無邊框后視鏡、無框車門等亮點配置，設計時髦；而smart精靈#3外觀最大的亮點莫過于B柱上奔馳標志，和精靈#1一樣。奔馳LOGO前還有“STYLED BY”的字樣,意思是Styled by Benz(奔馳設計)。車身同樣配備了無框車門，側翼還配有發(fā)光logo；尾門驚喜a字開關，隱藏物理按鍵，輕觸開啟，呈輕奢運動風格。

極氪X將前排貫通設計，14.6英寸中控屏支持左右滑動，既是中控屏又是副駕屏，同時24.3英寸AR-HUD和8.8英寸液晶儀表屏，除了5座版還設同級獨有的4座版車型。

精靈#3布局與精靈#1基本相同，中控屏下方的空調出口從扁平設計改為圓形出口，設有帶有頭枕的運動座椅、12.8英寸懸浮式中控屏，色彩豐富的氛圍燈、Beats品牌音響13揚聲器，營造出十足的氛圍感和儀式感。

外觀內飾，向來都是仁者見仁智者見智的事情，就看消費者的偏好了。在筆者看來，極氪X的外觀和內飾更加時尚而簡潔，同時內飾還帶有AR-HUD，加上極氪的輔助駕駛，更加適合年輕人的審美和需求；smart精靈#3整體為奔馳的設計風格，有一種豪華感，就好像是買了一件聯(lián)名款的商品。

結語

當前汽車市場競爭已趨于白熱化，哪吒GT作為一款雙門四座轎跑，起售價僅17.88萬元；埃安Hyper GT的七翼版預售價才24.59萬元，遠低于同為展翼門的哪吒S、小鵬P7的價格。

本次上海車展，兩款車的展臺熱鬧程度側面說明了大家對極氪X和smart精靈#3的態(tài)度。不過，smart精靈#3目前還未上市，售價未定，更多信息還有待披露，兩款車似乎有一點南北大眾的味道。

極氪X和smart精靈#3兩款車中，你會選哪個呢？歡迎評論區(qū)留言討論。

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