比亞迪高端品牌仰望在上海車展成為了打卡圣地，展臺限流現(xiàn)象一直持續(xù)。作為國內(nèi)首款量產(chǎn)的百萬新能源汽車，仰望U8 109.8萬元的預(yù)售價(jià)也成為了各土豪“凡爾賽”的熱門車。日前，仰望品牌在網(wǎng)上舉行了“產(chǎn)品經(jīng)理答疑”活動(dòng)，并透露了該車的純電續(xù)航、零百加速等信息。

據(jù)悉，仰望U8采用插電式混合動(dòng)力，CLTC 純電續(xù)航180公里；豪華版車型百公里加速3.9， 秒，“曲率引擎”模式下可達(dá)3.6秒。

在尺寸方面，該車的長寬高分別為 5319/2050/1930 毫米，軸距 3050 毫米。全車共配備 32 個(gè)輔助駕駛傳感器配備3顆激光雷達(dá)仰望U8豪華版全車共裝有38個(gè)高精度傳感器，與智能輔助駕駛相關(guān)的硬件包括3顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器。

此外，仰望U8將搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，可通過控制減振器進(jìn)油量、阻尼調(diào)節(jié)閥、剛度調(diào)節(jié)閥來實(shí)現(xiàn)車身控制的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。官方表示，仰望 U8 前軸最大舉升 105 毫米、下降 45 毫米；后軸最大舉升 110 毫米，下降 40 毫米；整車可以進(jìn)行 40 毫米的車高下調(diào)，同時(shí)支持自動(dòng)調(diào)平，即便車子四個(gè)輪子不在同一平面，車內(nèi)也能達(dá)成水平。

另外，官方表示，對于越野玩家版，官方選擇適當(dāng)減少部分智能化硬件，給用戶預(yù)留了更多改裝空間，并保證車輛的高可靠性；而對于仰望 U8 豪華版，現(xiàn)階段并不支持加裝涉水喉。

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