5月25日，“潮玩純電SUV” 寶駿悅也正式上市，共推出旗艦版、智尊版兩種配置，售價分別為7.98萬-8.98萬元。這一定價高于寶駿KiWiEV，更高于空間更大的五菱繽果，車不錯，就是價格偏高。

新車是一款A(yù)00級車型，提供日出、清晨、云朵、霓虹、深空等五種車色，車身長寬高尺寸為3381mm＊1685mm＊1721mm，離地間隙150mm，軸距達到2110mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.6米。

寶駿悅也在車前側(cè)，隱藏式充電機蓋與前臉融為一體，快慢充并排布置方便充電；車頂則標配同級唯一行李架，長1.55m，間距1.12m，承重30kg，用戶可放置1.55m軸距自行車，車頂行李箱空間可達605L。

車尾部分，新車采用硬派吉普風(fēng)格設(shè)計，擁有同級唯一冰箱式側(cè)開尾門，可像冰箱開門般橫向90°電動解鎖開啟，楔角鉸鏈設(shè)計支持尾門不同角度輕松開關(guān)門。同時，側(cè)開尾門還提供12L的儲物空間。

行業(yè)首創(chuàng)的Car-watch將作為新車頂配版的選裝配置，表帶可潮創(chuàng)，表屏可互動，用戶可通過表屏DIY表達文字、圖片、視頻，通過手機自定義并上傳素材，在車機端選擇使用，滿足用戶趣味互動社交需求。該車的后尾燈采用三圈立體式設(shè)計，內(nèi)置164顆LED燈珠，傳遞年輕動感活力。

內(nèi)飾方面，寶駿悅也的儀表和中控屏采用10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，配備了14英寸手柄玩樂式T型方向盤，旋鈕式換擋機構(gòu)，前排主副駕中央通道全面貫通，用戶上下車使用更靈活。

該方向盤集成14個控制按鍵，可實現(xiàn)6大項控制功能，包含自動駕駛、智能泊車、定速巡航、多媒體功能、接聽電話及語音控制；其中控臺最特別的一點是其多樣性掛件桿，用戶可DIY掛物。

寶駿悅也配備了同級唯一前排獨立頭枕，主駕座椅全系標配6向電動調(diào)節(jié)，此外，頂配車型副駕更是配備了4向電動調(diào)節(jié)，給用戶帶來舒適的駕乘感受。與此同時，在駕乘空間上，寶駿悅也重點針對頭部空間和腿部空間進行大量飽和式預(yù)留，保證用戶舒適的頭部空間和開闊的視野。

新車采用五菱與大疆車載共同打造的“靈犀智駕系統(tǒng)”，該系統(tǒng)曾搭載于2023款KiWi EV大疆版，曾為用戶帶來不錯的智駕表現(xiàn)。

新車標配主副駕雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、坡道輔助功能以及倒車影像/前后雷達六項安全配置，頂配車型還配備了六大智能主動安全保障功能，為用戶提供全方位的安全守護。

動力及續(xù)航方面，寶駿悅也采用單電機后驅(qū)，最大功率為50kW，最大扭矩為140N·m，最高時速為100km/h，配備28.1度的磷酸鐵鋰電池包，最高續(xù)航里程為303km。

值得關(guān)注的是，除了慢充外，新車還將全系標配快充功能，直流快充時，電量從30%充到80%僅需35分鐘。

新車有哪些配置符合其越野屬性？

新車離地間隙為150mm，相比五菱宏光MINIEV，高出了25mm；最高時速105km/h，全工況動力響應(yīng)時間都在0.3s以內(nèi)，反應(yīng)迅速；爬坡能力同級最優(yōu)，沖坡能力達到18.3°，半坡起步能力達到14.3°，滿足全國絕大部分爬坡場景；此外，新車標配Autohold，上坡動力強，半坡啟停不溜坡。

寶駿悅也會有競爭力嗎？

寶駿悅也作為一款A(yù)00級車，寶駿悅也有著潮玩越野獨特的定位，全系標配快充等特點，面向用戶人群是追求個性與品質(zhì)的城市玩家，提供通勤、社交等功能。它的優(yōu)勢更多的還是集中在它獨有的外觀設(shè)計上，同時也是微型車中智能化水平領(lǐng)先水平，支持連續(xù)對話、可見即可說、免喚醒、主副駕雙音區(qū)識別等語音功能。

寶駿悅也好看好開沒錯，但不得不說，它的定價稍微有些貴。為什么說寶駿悅也定價高呢？

寶駿悅也兩個版本的純電續(xù)航均只有303公里，不管是車內(nèi)空間還是續(xù)航表現(xiàn)，均不如同價位的五菱繽果和比亞迪海鷗。即便是悅也的擴展載貨空間大一些，但估計用微型車作為工具車的車主不會太多。

消費者會為寶駿悅也獨特的創(chuàng)意買單嗎？市場會給出答案。在答案到來之前，不妨來看看寶駿另外一款同樣主打智能化而高定價的車——寶駿KiWi EV。終端銷量數(shù)據(jù)顯示，KiWi EV今年1-4月總銷量僅2260輛，月均500輛左右；2022年總銷量34,137輛，月均不足3000輛。

寶駿悅也這款潮玩純電SUV，讓你心動了嗎？歡迎留言告訴我們~

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