根據(jù)蔚來官方發(fā)布的消息，今天晚7點將召開ET5旅行版（Touring）的上市發(fā)布會，屆時新車型的價格將公之于眾。有意思的是，這次ET5旅行版是全球同步上市，且次日全球同步開啟交付的車型，意味著蔚來以后的車型都將開啟全球同步模式。

此前曝光，旅行版與現(xiàn)售ET5保持了基本一致，外觀采用兩廂設(shè)計，介于傳統(tǒng)旅行車風(fēng)格和獵裝車風(fēng)格之間。車身顏色將有10種選擇。

從外觀上看，采用“Design for AD”風(fēng)格，瞭望塔式車頂布局，意味著配備了激光雷達傳感器。ET5的車身尺寸為4790×1960×1499毫米，軸距為2888毫米，預(yù)計ET5旅行版與之相似，并沒有大的差異。但因為是旅行車造型，所以導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)從0.24Cd提升到0.26Cd。

ET5旅行版有較大的空間提升，尤其是后排和后備箱區(qū)域，后排座椅的縱向深度1857毫米，橫向?qū)挾?498毫米。行李箱常規(guī)容量450L，最大容積1300L，最大行李箱縱深1827mm。高度661mm。有非常好的空間表現(xiàn)。

動力與底盤結(jié)構(gòu)方面，與此前版本保持一致，后210kw永磁同步電機，最大輸出扭矩420N·m，前150千瓦感應(yīng)異步電機，最大輸出扭矩280N·m，最大總功率360kw，最大總扭矩700N·m。配備前后五連桿懸架（前懸架為雙叉臂變種）。

根據(jù)此前的爆料，這次ET5旅行吧最特殊的地方就是在現(xiàn)有75/100kWh動力電池基礎(chǔ)之上，增加了一個70kWh的版本，對應(yīng)續(xù)航里程略微降低至475km。

一般來說，旅行版價格要略高于普通版本，但電池的成本降低前提下，ET5 Touring起步售價或許有望比現(xiàn)有ET5進一步降低，對于消費者來說，非常值得關(guān)注。

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