8月25日，B級(jí)先鋒獵裝SUV比亞迪宋L在成都國(guó)際車展首發(fā)亮相，并將在第四季度上市。

新車擁有凌厲的腰線，線條從前翼子板上的裝飾板開(kāi)始向后擴(kuò)散延伸，極具運(yùn)動(dòng)感；溜背式車頂設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加時(shí)尚。同時(shí)，新車采用了20寸低風(fēng)阻輪轂，既可以降低風(fēng)阻，又可以增加續(xù)航。

宋L首搭“前窄后寬輪胎、無(wú)框車門(mén)、電動(dòng)尾翼”三項(xiàng)配置。尾部搭載了可升降運(yùn)動(dòng)尾翼，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。

新車定制DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥鳎c高通聯(lián)合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺(tái)，跑分超過(guò)55萬(wàn)；DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有高速輔助、智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、疲勞監(jiān)測(cè)提醒等30多項(xiàng)輔助功能，無(wú)縫銜接多使用場(chǎng)景的出行需求；先鋒智能座艙帶來(lái)可感知的豪華配置：可實(shí)現(xiàn)近距離無(wú)感解鎖車輛的UWB數(shù)字鑰匙；50英寸AR-HUD抬頭顯示；15.6 英寸高清中控屏；HiFi級(jí)定制丹拿音響。

新車基于e平臺(tái)3.0中型B級(jí)平臺(tái)打造。在CTB電池車身一體化技術(shù)的加持下，宋L的車身扭轉(zhuǎn)剛度超過(guò)40000牛米/度。此外，新車的“空間利用率”和“能量密度”也大幅提升，搭載的“云輦C”，擁有毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度。

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