本屆慕尼黑車展，大眾途銳的高性能版本途銳R eHybrid強(qiáng)勢登場，新車在外觀和性能上均有明顯提升。

外形方面較老款有明顯變化，更大尺寸進(jìn)氣格柵視覺上更為霸氣，中央集成了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，下包圍同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，新車還將配備IQ.LIGHT HD矩陣大燈。

車身側(cè)面沿襲了途銳的穩(wěn)重風(fēng)格，輪圈尺寸達(dá)到22英寸配以藍(lán)色卡鉗，同時(shí)兼顧運(yùn)動感；車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與可點(diǎn)亮的logo相連。值得一提的是，該車是大眾在歐洲推出的首款帶有發(fā)光LOGO的車型。 

內(nèi)飾則依然是明顯的大眾風(fēng)格，熟悉的三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及向駕駛員一側(cè)傾斜的內(nèi)嵌式中控屏，該車采用了新一代Discover Pro Max高級信息娛樂系統(tǒng)，支持高分辨率地圖和車道級導(dǎo)航以及無線Android Auto和Apple CarPlay，并可選配夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示。

動力方面，新款途銳R eHybrid搭載了3.0T V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混動組合，最大功率為463馬力，峰值扭矩則達(dá)到700?！っ?，與之搭配的是8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。此外，14.3kWh的三元鋰電池組，可支持純電續(xù)航44公里。

不僅是動力強(qiáng)勁，新車對底盤也有進(jìn)一步的加強(qiáng)，可選雙腔空氣懸架，還將繼續(xù)提供可選的主動側(cè)傾控制系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

可以說，新款的途銳R eHybrid是非常值得期待了。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >