9月12日，長安啟源A07正式開啟預(yù)訂，共推出五款車型，其中增程車型三款，分別為 200 Air、200 Pro、200 Max，純電車型兩款，分別為 515 Air 和 515 Pro，預(yù)訂價(jià)區(qū)間在 15.8-18 萬，預(yù)訂新車還能享受多種權(quán)益。

外觀方面，長安啟源A07 采用了轎跑造型的設(shè)計(jì)，整車線條十分流暢。車頭采用新能源慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，細(xì)長的大燈組由貫穿式燈帶連通，燈組下方配有三段式進(jìn)氣口，極簡風(fēng)的車頭設(shè)計(jì)讓新車充滿未來感。此外，新車搭載了全新的LOGO，該標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)得非常巧妙，增強(qiáng)了新車的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，整體視覺簡潔流暢。側(cè)面線條也很簡潔，門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。輪轂造型采用造型獨(dú)特的五輻式設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚動(dòng)感。此外，該車將根據(jù)配置不同提供225/55 R18、245/45 R19輪胎。

尾部方面，啟源A07采用貫穿式尾燈組，與頭燈相呼應(yīng)，尾燈還進(jìn)行了熏黑處理，同時(shí)還采用了掀背設(shè)計(jì)，不僅看起來更運(yùn)動(dòng)，取放行李也更加方便。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡約，車內(nèi)采用淺色內(nèi)飾配色，并加入氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)還具有香薰功能，讓人倍感溫馨。車內(nèi)配備有一塊15.4英寸2.5k超高清懸浮大屏、雙輻平底式多功能方向盤，車輛大部分功能都集成在屏幕當(dāng)中，實(shí)體按鍵非常少。并且新車沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是AR-HUD，能夠?qū)崿F(xiàn)AR導(dǎo)航等功能。

動(dòng)力方面，新車基于長安EPA1平臺(tái)打造，提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇，均為后驅(qū)布局。增程版本的純電續(xù)航（CLTC）將達(dá)到200km，綜合續(xù)航（CLTC）將達(dá)到1200km，虧電油耗（CLTC）為4.5L/100km，0-100km/h加速為7.9秒。純電版本0-100km/h加速為5.9秒。

作為啟源的首款產(chǎn)品，啟源A07無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置還是舒適性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，想要挑戰(zhàn)比亞迪漢，最重要的是贏得消費(fèi)者認(rèn)可，而這個(gè)級(jí)別，往往消費(fèi)者的需求是“既要、又要”，而啟源A07正擅長于此。雖然純電續(xù)航里程一致，啟源A07的優(yōu)勢在于價(jià)格低了5.98萬元，這個(gè)差距還是很大的。兩者的車身尺寸方面，漢DM-i冠軍版略占優(yōu)勢。動(dòng)力上，漢DM-i是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而啟源A07是1.5L的增程器，整體的性能上差距是相對(duì)比較明顯的，在相關(guān)配置方面，兩者各有優(yōu)勢，但啟源A07的無邊框車門以及電吸門將是一大亮點(diǎn)。相比漢DM-i冠軍版，這幾萬的差價(jià)其實(shí)讓兩者拉開了一個(gè)檔次，可能選擇漢DM-i 200km純電續(xù)航版本的消費(fèi)者預(yù)算也就來到了20萬以上的區(qū)間，而對(duì)于125km的潛在用戶來說，啟源A07還是有著十足的誘惑力。

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