雷克薩斯在近年來一直積極籌備進入電動化時代的變革，而最近，為了加快這一進程的步伐，該品牌將推出一款全新的電動概念車，并在即將舉行的東京車展中正式亮相。

據(jù)悉，這款概念車將采用全新的模塊化架構(gòu)，生產(chǎn)方式也將隨之發(fā)生重大改變，同時軟件平臺也將完全重新設(shè)計。而該車的量產(chǎn)車型則計劃于2026年正式推出。

目前，關(guān)于這款新車的詳細信息仍然相當有限。但從已經(jīng)公布的圖片來看，新車具有出色的一體感和流線感，整體造型低趴，展現(xiàn)出一種運動風格的美感。除了采用模塊化架構(gòu)和軟件平臺重新設(shè)計外，新車還將更加注重輕量化設(shè)計和空氣動力學(xué)優(yōu)化，以實現(xiàn)更低的風阻系數(shù)和可持續(xù)發(fā)展的目標。

在駕駛方面，據(jù)了解，新車將搭載Direct4四輪驅(qū)動系統(tǒng)和針對“線性轉(zhuǎn)向感覺”的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。預(yù)計這些技術(shù)將為用戶帶來兼具舒適性和運動性的駕駛體驗。而在動力方面，新車有望搭載豐田將于2026年投產(chǎn)的新一代高性能鋰離子電池。這款電池預(yù)計可提供800公里的續(xù)航里程，并且電量從10%充至80%僅需20分鐘。

根據(jù)雷克薩斯此前的計劃，該品牌希望到2030年，其電動汽車的年銷量能夠達到100萬輛。然而，對于目前的雷克薩斯來說，這仍然是一個不小的挑戰(zhàn)。盡管該品牌在傳統(tǒng)豪華車市場上享有較高的聲譽，但在電動汽車市場上的表現(xiàn)尚未得到廣泛認可。

因此，這款全新的電動概念車的推出，無疑將成為雷克薩斯在電動汽車市場上的一次重要嘗試

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