近日，新款上汽大眾ID.3的工廠圖曝光，新款車型加入了全新配色的車漆，并且會換裝磷酸鐵鋰電池，電池成本最高可下降1.9萬元。屆時新款I(lǐng)D.3的起售價可能會降至15萬元以內(nèi)，終端售價更有可能打到11萬左右，預(yù)計正式上市后將和比亞迪海豚直接競爭。

2024款大眾ID.3基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計，前臉依舊采用封閉式設(shè)計，貫穿式日間行車燈以及LED燈組可以進一步強調(diào)整車的科技感。不同之處在于新款車型加入了可發(fā)光的車標(biāo)LOGO，辨識度更高。同時新款車型加入了全新天藍色的車漆顏色，高配車型還換裝了全新樣式的20英寸輪轂。

內(nèi)飾部分，新款大眾ID.3的內(nèi)飾設(shè)計和現(xiàn)款車型并沒有多大區(qū)別，車內(nèi)仍然配備5.3英寸全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及10英寸懸浮式中控屏。據(jù)悉，新款I(lǐng)D.3將配備三區(qū)空調(diào)，并額外增加3個選裝包。

動力及續(xù)航部分，新車依舊會采用后置單電機，最大功率125kW，最大扭矩310N·m。由于電池包從之前的三元鋰換成了磷酸鐵鋰，所以續(xù)航預(yù)計會略有下降，但售價也會相應(yīng)降低。

MEB純電平臺、A+級大空間以及大眾的品牌背書，這些都是ID.3的核心優(yōu)勢，但此前新車的售價也讓大眾狠狠地被打了臉。而在采取“以價換量”的策略之后，ID.3的銷量也取得了比較可觀的成績，月銷量也有破萬的趨勢。而新款車型在電池成本降低了之后，售價也有望下降1-2萬元左右，加上終端優(yōu)惠可進一步打入11萬區(qū)間，與海豚直接競爭，進一步提升銷量。

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