11月14日,五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍正式上市,售價4.68萬元。新車將SMILEY美學繼續(xù)運用在內飾設計上,并提供以悅心為設計主旨的牛奶太妃、布朗尼黑兩款內飾配色可選。在續(xù)航上,新車在保留120km和170km續(xù)航版本基礎上,新增了215km長續(xù)航版本。215km版還支持直流快充,35分鐘即可將電量從30%充至80%。

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外觀方面,新車在現(xiàn)款車型的基礎上針對細節(jié)進行了調整。首先是配色有輕芒黃、奶杏咖、牛油果綠、白桃粉和鳶尾藍五種車漆可選。

新車的前臉設計也迎來了比較大的調整,頭燈樣式采用了更圓潤的輪廓設計,外圈還有白色裝飾點綴。前包圍幾乎全部被封閉,中央牌照架底部有白色襯板。

新車側面的整體樣式基本和現(xiàn)款車型一致,輪拱線條位置會有一些不同。同時,新車提供四輻式的半封閉式輪圈,看起來非??犰?。此外,在D柱上還有MACARON卡通標識,看起來非??蓯?。新車尺寸有了一些變化,新車長寬高為3064x1493x1629mm。寬度不變,但是車長增加了144mm,高度增加了8mm。新車的軸距為2010mm。比較當前車型1940mm的軸距長進了70mm。

車尾也是采用雙拼色的設計,尾燈也是全LED光源,和前臉互相呼應。尾門的開啟方式變成了隱藏式開關,設置在尾門把手內。與老款的按鍵式開關相比,這種隱藏式開關更加順手。

內飾方面,宏光MINIEV第三代馬卡龍相較老款變化也非常大。車內共有兩種內飾配色可選——牛奶太妃和布朗尼黑,兩種顏色均為拼色。中控臺依然采用懸浮式設計,但布局截然不同。新車采用了兩塊液晶屏幕,科技感十足。同時,貫穿式空調出風口設計變更為分體式設計。方向盤雖然依然采用雙輻式設計,但樣式變得更加時尚動感。整體看來,新車的內飾變化相對明顯。

安全方面,第三代馬卡龍整體采用環(huán)狀籠式車身,全車8處采用抗拉強度達1500Mpa的熱成型鋼,并配備前排主副駕雙氣囊。


動力方面,第三代馬卡龍在原有的120km和170km續(xù)航版本基礎上,新增了215km的長續(xù)航版本,平均一度電續(xù)航12.4km,百公里電耗9kWh。
新增的215km長續(xù)航版本支持直流快充,35分鐘即可將電量從30%充至80%。交流慢充的功率也大大提升,215km長續(xù)航版本交流樁充功率達到3.3kW,從20%充電至100%僅需5小時。同時還配備了隨車充,隨車充電槍可匹配家用220V/10A插座電源,無需轉換。

寫在最后:
五菱宏光MINIEV作為A00級新能源汽車領導者,已連續(xù)28個月蟬聯(lián)中國品牌純電汽車冠軍,五菱宏光MINIEV全球銷量已經(jīng)突破了115萬輛。秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,五菱宏光MINIEV成為新能源代步車領域的佼佼者。但隨著各大廠家在A00細分市場的積極布局,尤其是長安糯玉米、吉利熊貓等部分競品車型的后發(fā)制人,讓宏光MINIEV面臨了更強的市場壓力,一定程度上讓宏光MINIEV的銷量下滑。也正是如此,宏光MINIEV第三代馬卡龍就是為破局而來。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:肖雨希
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