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搭載固態(tài)電池,智己L6正式亮相,小米SU7真正的勁敵出現(xiàn)了?

YKPM

4月8日,智己L6正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)23-33萬(wàn)元。智己L6定位中型純電轎車(chē),新車(chē)長(zhǎng) 4931mm,寬 1960mm,高 1474mm,軸距為 2950mm。從新車(chē)預(yù)售價(jià)以及性能、配置來(lái)看,智己L6直指小米SU7,并且頂配“光年版”車(chē)型甚至有全面超越SU7 Max版的趨勢(shì),下面請(qǐng)看雙車(chē)對(duì)比。

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車(chē)型綜述:加速性能略勝小米SU7,殺手锏依舊是續(xù)航

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可以看到,智己L6頂配“光年版”的性能參數(shù)幾乎對(duì)小米SU7 Max進(jìn)行“貼臉輸出”,加速略勝0.04秒,極速高了3km/h,實(shí)際可以算作打平。

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雖然智己L6的車(chē)身尺寸以及軸距都略遜于小米SU7,但根據(jù)實(shí)車(chē)體驗(yàn),智己L6的后排車(chē)室空間比小米SU7寬敞不少,坐墊的長(zhǎng)度以及坐姿都更加舒適;同時(shí),這個(gè)后排表現(xiàn)也打敗了競(jìng)品極氪007。不夸張的說(shuō),智己L6的后排體驗(yàn)是目前純電中型/中大型轎車(chē)中的第一梯隊(duì)。

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此外,智己L6更大的“殺手锏”來(lái)自其可掀背的后尾箱設(shè)計(jì),這對(duì)于不少家庭向用戶來(lái)說(shuō)更多了一個(gè)選擇的理由,不必因?yàn)檗I車(chē)行李箱的開(kāi)口普遍較局促原因而放棄轎車(chē)選擇SUV車(chē)型。

電池、底盤(pán):“光年”半固態(tài)電池實(shí)乃殺手锏級(jí)配置,“蟹行”懸架滿滿黑科技

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關(guān)于智己L6和SU7的電池對(duì)比,可以看到SU7 Max選擇了寧德時(shí)代作為電芯供應(yīng)商,麒麟電池的美名有口皆碑,SU7四驅(qū)車(chē)型800km(CLTC標(biāo)準(zhǔn))的續(xù)航實(shí)則已經(jīng)十分夠用;而智己L6選擇了另辟蹊徑,直接開(kāi)大,上“固態(tài)”。

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實(shí)際上,按照電芯密度來(lái)說(shuō),智己L6的“光年”固態(tài)電池只能算半固態(tài)的水平,不過(guò)在采用納米尺度固態(tài)電解質(zhì)包裹超高鎳正極和新一代高比能硅碳負(fù)極之后,此半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了以(與其他電池)幾乎相同的重量,擁有超出 30% 的電量,擁有 1000 公里 CLTC 續(xù)航(四驅(qū)車(chē)型),且號(hào)稱(chēng)從電芯層面就保證電池的超高等級(jí)安全,將實(shí)現(xiàn)整包 L0 無(wú)熱蔓延不起火。

官方表示,智己L6“光年”版峰值充電功率可達(dá) 400kW,12 分鐘補(bǔ)充 400km 續(xù)航。

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關(guān)于底盤(pán)懸架,智己L6首搭「靈蜥數(shù)字底盤(pán)」,通過(guò)精妙的懸架控制(四輪同時(shí)轉(zhuǎn)向),讓智己L6成為國(guó)內(nèi)首個(gè)能“蟹行”的轎車(chē),能輕松應(yīng)對(duì)泊車(chē)的最高頻痛點(diǎn)“側(cè)方停車(chē)”,所需車(chē)位長(zhǎng)度減少11%。智己L6的靈活性比肩軸距僅有2.5米的小型車(chē)大眾Polo,轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.99米。

官方稱(chēng),智己L6打滿方向的方向盤(pán)圈數(shù),比普通車(chē)型要足足少半圈。

智艙、智駕:小米SU7仍有不少優(yōu)勢(shì),L6誠(chéng)意在于智駕硬件

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在智艙方面,智己的設(shè)計(jì)方案實(shí)則比小米SU7激進(jìn)得多,26.3英寸大連屏配合10.5英寸觸控屏的智艙設(shè)計(jì)方案讓人覺(jué)得未來(lái)感十足,高通驍龍8295芯片的配置也足夠誠(chéng)意;但小米SU7的智艙優(yōu)勢(shì)也無(wú)可比擬,那就是對(duì)于人車(chē)家生態(tài)的多維協(xié)同。

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智駕方面,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版并沒(méi)有配備激光雷達(dá),而智己L6在這就顯得更為“厚道”,全系標(biāo)配激光雷達(dá),并且可知的是智己L6并沒(méi)有打算在高低配版本區(qū)分智駕能力的區(qū)別,也就是說(shuō)智己L6的打法是“量大管飽”,智駕硬件先給足。

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關(guān)于無(wú)圖智駕,官方表示智己L6第四季度即可實(shí)現(xiàn)全國(guó)區(qū)域的城市NOA,實(shí)際上,這是一個(gè)目前除了華為以外都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),但可見(jiàn)智己對(duì)于無(wú)圖智駕已擁有足夠信心。

總結(jié):

關(guān)于智己L6的預(yù)售價(jià),智己L6 Max標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)不超過(guò)23萬(wàn)元;搭載100度寧德時(shí)代4C快充電池的智己L6 超強(qiáng)性能版預(yù)售價(jià)不超過(guò)29.99萬(wàn)元;智己L6 Max 光年版預(yù)售價(jià)不超過(guò)33萬(wàn)元。各位覺(jué)得,參考小米SU7 21.59-29.99萬(wàn)元最終售價(jià),智己L6到底會(huì)賣(mài)多少錢(qián)?

對(duì)比小米SU7,智己L6究竟能不能打,還是得看最終的上市價(jià)格。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:YKPM

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/225768

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