網(wǎng)通社資訊 7月17日，長安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)轎車——MAZDA EZ-6在南京工廠迎來下線，EZ-6的成功下線，開啟了合資新能源的全新篇章。作為合資新能源轎車的旗艦之作，馬自達(dá)EZ-6采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，并提供增程及純電兩種動(dòng)力形式可選。

馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司董事長中島徹表示：“MAZDA EZ-6的下線，只是我們的起點(diǎn)，隨著長安馬自達(dá)新能源汽車項(xiàng)目正式簽約落地，我們將持續(xù)加強(qiáng)與中國業(yè)務(wù)最重要的合作伙伴——長安汽車，以及合資公司長安馬自達(dá)之間的密切溝通和共創(chuàng)活動(dòng)，繼續(xù)秉持馬自達(dá)的核心DNA，為全球市場客戶創(chuàng)造獨(dú)具馬自達(dá)特色的商品，成為更受全球客戶支持的品牌”。

外觀方面，馬自達(dá)EZ-6采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，整體造型較為靈動(dòng)。前臉部分，大尺寸格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式造型，結(jié)合可點(diǎn)亮的“Flying Feather光之翼”以及車頭兩側(cè)修長的LED前燈組營造出較強(qiáng)的辨識(shí)度。此外，該車還在細(xì)節(jié)部位加入對比色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步增強(qiáng)其時(shí)尚感。

新車側(cè)面造型較為飽滿、流暢，略微向下傾斜的車頂線條結(jié)合大尺寸輪圈動(dòng)感十足。與此同時(shí)，馬自達(dá)EZ-6還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，并配備隱藏式車門把手。車尾部分，貫穿式尾燈組結(jié)合上翹的鴨尾式擾流板組件和寬大的后包圍，整體層次感、辨識(shí)度較強(qiáng)。值得一提的是，新車還配備了電動(dòng)升降尾翼。

內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾裝修風(fēng)格較為簡約，中控區(qū)域取消了物理按鍵的設(shè)計(jì)。懸浮式14.6英寸的中控屏幕配合雙輻式多功能方向盤，科技感十足。此外，新車在中控區(qū)域以及車門版等處均采用軟性皮質(zhì)包裹，質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。配置方面，新車內(nèi)置8155芯片，并且搭載了14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅等配置。

動(dòng)力方面，新車將提供增程和純電兩種動(dòng)力。其中，增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，電機(jī)最大功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池。純電車型搭載單電機(jī)，最大功率190kW，配備磷酸鐵鋰電池。兩種動(dòng)力車型的最高車速均為170km/h。

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