8月21日，新款魏牌藍山智駕版正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為29.98-32.68萬元。新車將會搭載8295芯片，同時具備端到端智駕大模型，在智能座艙和智駕方面得到大幅升級。

　　來看新車，其外觀方面延續(xù)了“新舒享美學(xué)”設(shè)計理念，前臉采用了梯形大嘴式格柵設(shè)計，配合分體式大燈的造型，展現(xiàn)出了不錯的時尚感，同時，在配色方面新增加了滄浪青供消費者選擇。值得一提的是，新車外觀最大變化是配備了1顆128線激光雷達，其他硬件還包括2顆800萬像素攝像頭、9顆300萬像素攝像頭和3顆毫米波雷達。

　　新車側(cè)面擁有比較硬朗的線條，整體氣場還是偏穩(wěn)重的風(fēng)格，其長寬高依舊為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，與老款車型保持一致。來到車尾，貫穿式尾燈在兩側(cè)的造型與前大燈形成呼應(yīng)，擾流板中央還有一些空氣動力學(xué)的小設(shè)計，下包圍則采用了隱藏式排氣布局，整體有著不錯的運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用新一代Coffee OS 3智慧空間設(shè)計，由懸浮式雙15.6聯(lián)屏+17.3寸后排娛樂屏+儀表屏+29英寸SR-HUD+流媒體后視鏡等多塊屏幕組成。車機芯片搭載驍龍8295芯片，內(nèi)嵌GPT大模型，并配備車空間微動手勢交互技術(shù)Coffee Air Touch以及手車互聯(lián)-Coffee Link等等。

　　智駕方面，新車搭載英偉達Orin-X芯片并配備Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)無圖全場景NOA、跨層記憶泊車、自動泊車、循跡倒車和端到端智駕大模型。

　　舒適性方面，車內(nèi)座椅采用2+2+2的6座布局，第二排為兩個獨立座椅，前排副駕提供老板鍵，一二排座椅支持聯(lián)動放倒，車內(nèi)還配備7L冷暖冰箱支持-6℃至50℃溫度調(diào)節(jié)。此外，新車還配備自研設(shè)計Coffee AI Sound立體聲動態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù)，其擁有20通道、23揚聲器整車音響布局，整體功率高達2240W。

　　動力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動機與P4電機組成的DHT-PHEV系統(tǒng)，系統(tǒng)最大綜合功率達到380千瓦，最大綜合扭矩達到933牛?米，0-100km/h的加速時間為4.9秒；WLTC純電續(xù)航分別為185km和220km，饋電狀態(tài)百公里油耗6.6升，WLTC綜合續(xù)航1307km和1343km。傳動系統(tǒng)匹配4擋DHT變速箱，并且配備CDC電控減振懸架。

競爭對手：

　　魏牌藍山在2023年首次推出的時候，就是一款針對性非常強的產(chǎn)品，它的主要競爭對手瞄準(zhǔn)理想L8和問界M7。此次新款車型在智駕和座艙再次升級后，不僅配齊了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，同時還具備端到端智駕能力，整體的產(chǎn)品力大幅提升。那么它們能否重新贏得年輕消費者的目光？就讓我們拭目以待吧。

編輯點評：

　　在國內(nèi)新能源市場中，新生代品牌往往能夠通過更激進的技術(shù)迭代、更鮮明的產(chǎn)品特點以及傳播政策而受到新一代年輕消費者的青睞。而傳統(tǒng)車企雖然有著多年的造車經(jīng)驗，但在策略上可能會相對保守一些，這也導(dǎo)致它們逐漸遠離了年輕消費者的視線。近一年我們可以看到很多傳統(tǒng)車企在座艙和智駕方面的突破，新款藍山便可以看作是其中的代表作，它的市場表現(xiàn)也值得期待。（文/汽車之家 郭辰）

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