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11.99萬元起 全新凌渡L正式上市

第一電動(dòng)王鳴幽

8月29日,上汽大眾凌渡L家族正式上市,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間15.09-19.59萬元,限時(shí)價(jià)11.99-15.59萬元。新車搭載高爾夫GTI同款EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,配合DQ381雙離合變速箱,換擋速度僅200毫秒,百公里加速僅6.98秒。

同時(shí),全新凌渡L同步提供1.5T版本可選。該版本在原本1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上全面升級(jí)動(dòng)力的同時(shí),搭載了被譽(yù)為“凈效王”的EA211 1.5T EVO Ⅱ凈效發(fā)動(dòng)機(jī),其配備保時(shí)捷同款VTG可變截面渦輪增壓等技術(shù),不僅效能高、油耗低,還能加92號(hào)汽油,實(shí)測(cè)每公里綜合油耗僅5毛錢左右。

全新凌渡L的操控同樣很“GT”,精準(zhǔn)的德系底盤調(diào)校讓人輕松實(shí)現(xiàn)“人車合一”。其底盤在研發(fā)過程中就充分考慮到了中國特殊使用工況,歷經(jīng)近百種方案精心調(diào)校,再加上全系車型均配備的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,兼顧了操控體驗(yàn)與乘坐舒適性。

作為“大眾顏選”的集大成者,全新凌渡L延續(xù)寬體轎跑造型,搭配同級(jí)罕見的無框車門和掀背式大尾門,溜背式流線車頂與貫通式力量感腰線相得益彰,轎跑身姿從登場(chǎng)就存在感十足。全新凌渡L GTS更以專屬酷黑套件彰顯個(gè)性,加上紅色GTS尾標(biāo)和雙邊單出排氣造型,開上街一眼就能識(shí)別“性能玩家”身份。

此次車展上,上汽大眾推出全新凌渡L官方改裝款,成為全場(chǎng)焦點(diǎn),其以寬體轎跑基因貫穿設(shè)計(jì),前臉部分,運(yùn)動(dòng)造型中網(wǎng)和寬體造型相得益彰;車身側(cè)面,風(fēng)刀及輪眉造型貫穿整個(gè)車身線條,賦予整車更濃郁的賽道風(fēng)格。整車涂裝則采用黑白漸變賽道風(fēng)格,視覺上像賽道上的氣流,營造出強(qiáng)烈的速度感,點(diǎn)綴其中的紅色條紋致敬GT文化。

同時(shí),上汽大眾正式推出全新凌渡L官方改裝套件,包含前唇、后唇、側(cè)裙、小尾翼和尾喉,整體呈現(xiàn)低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài),彰顯賽道基因。全新凌渡L官方改裝套件于8月29日起正式登陸上汽大眾超級(jí)APP,開啟預(yù)售

值得一提的是,為助力用戶釋放改裝創(chuàng)意,上汽大眾玩家100「玩家改裝車」計(jì)劃同步發(fā)布,為下定全新凌渡L的車主們?cè)O(shè)立了專屬改裝基金,助力車主的改裝夢(mèng)想。

同時(shí),在發(fā)布會(huì)上,全新凌渡L GTS賽車正式揭幕。新涂裝延續(xù)333車隊(duì)京劇臉譜傳統(tǒng),以藏青深藍(lán)為主色調(diào),融入紅色熱情元素,并首次啟用凌渡10周年專屬 logo——將數(shù)字“10”與賽道輪廓結(jié)合,搭配凌渡車型標(biāo)志性紅色,象征十年銳意進(jìn)取的品牌精神。

新賽車將于9月中下旬CTCC上海站迎來首戰(zhàn),續(xù)寫賽道傳奇。同時(shí),上汽大眾誠邀凌渡新老車主分享玩車、改車、賽車故事,只要故事足夠動(dòng)人,即可參與上汽大眾333車隊(duì)專屬定制的賽車課程,于天馬賽車場(chǎng)釋放駕駛熱情,更有機(jī)會(huì)與CTCC冠軍車手、上汽大眾Boss團(tuán)PK圈速,一較高下。

全新凌渡L在滿足油車個(gè)性化需求的同時(shí),也有硬核的品質(zhì)。新車秉承德系安全品質(zhì)基因,以75.3%的高強(qiáng)度及以上鋼材的使用比例,構(gòu)筑“賽車級(jí)”安全車身;最高配備10個(gè)安全氣囊,全方位防護(hù)無死角;歷經(jīng)超60萬公里極地測(cè)試、極限氣候考驗(yàn)、高速碰撞及翻滾測(cè)試,特別加入女性假人碰撞測(cè)試,解決安全設(shè)計(jì)性別盲區(qū),讓個(gè)性出行更安心。

智能座艙同樣懂個(gè)性需求:10.25英寸全液晶儀表加上12.9英寸中控屏,科技感撲面而來,在車規(guī)級(jí)高通8155芯片的加持下,操作絲滑流暢。集成的文心大語言模型和科大訊飛語音系統(tǒng),支持方言識(shí)別,人車對(duì)話更自然。同時(shí),全新凌渡L基于MQB-EVO電氣架構(gòu)打造,配備15個(gè)雷達(dá)和5個(gè)攝像頭的感知系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能,助力用戶從容應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路段、中高速巡航行駛和復(fù)雜泊車場(chǎng)景,讓個(gè)性駕趣更省心。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/273719

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