近日，邁凱倫發(fā)布了P1 GTR量產(chǎn)版的官方圖片，新車(chē)采用了大家熟悉的家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)并搭載混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)海外媒體報(bào)道，邁凱倫P1 GTR量產(chǎn)版將于3月初開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)亮相。

邁凱倫P1 GTR量產(chǎn)版車(chē)型在外觀部分采用了黑黃配色理念，大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件當(dāng)然必不可少。首先最為直觀的便是張揚(yáng)的大尺寸尾翼，并搭配雙出排氣尾喉，后者由鎳和鈦合金打造。此外，新車(chē)配備了可調(diào)擾流板系統(tǒng)，其可以實(shí)現(xiàn)降低空氣阻力的效果。

內(nèi)飾部分邁凱倫P1 GTR量產(chǎn)版將碳纖維元素展現(xiàn)的十分厚重，其不僅可以大幅輕量化車(chē)身重量，渲染出的賽車(chē)特質(zhì)也是消費(fèi)者選擇這款跑車(chē)的一大原則。當(dāng)然，邁凱倫P1 GTR量產(chǎn)版采用了類(lèi)似F1的多功能方向盤(pán)，這一點(diǎn)毋庸置疑。為了保證安全性，新車(chē)配備了6點(diǎn)式安全帶。

作為一款超級(jí)跑車(chē)自然動(dòng)力才是重中之重，邁凱倫P1 GTR量產(chǎn)版搭載了由3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這樣的新能源配備已是如今超跑的流行配備，前者則與P1一致。數(shù)據(jù)方面，這款動(dòng)力系統(tǒng)最高可以帶來(lái)725千瓦的最大功率。

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