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據技術在線網報道，日本電動汽車企業(yè)SIM-Drive近日宣布，2010年1月到2011年3月第一輪研發(fā)的樣車”SIM-LEI”已經完成?！盨IM-LEI”的鋰電池容量雖與日產聆風旗鼓相當，但最高續(xù)駛里程達333km，是日產聆風的1.5倍。
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共計34家企業(yè)及團體出資并參與了此項目研發(fā)，累計資金2000萬日元。并且所有參加企業(yè)及團體都可享有此車生產權利，SIM-Drive在量產時提供技術支持。
SIM-Drive目前對”SIM-LEI”的車內空間，實用續(xù)航距離，以及更合理的車身結構正在做最后調試。
SIM-LEI配備的鋰電池容量為24.9千瓦時，與日產聆風的24千瓦時出入很小，但遠超聆風在JC08測試上200公里的續(xù)航成績。并且，SIM-LEI高速行駛時續(xù)航距離的下降很少，100公里/時的速度行駛時，續(xù)航距離仍可達到305公里。
來源：第一電動網
作者：姜蒙
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