BYTON 拜騰今日公布了一組首款可駕駛樣車 BYTON Concept 的外觀和內(nèi)飾局部圖，該車將于 2018 年 1 月在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上進(jìn)行全球首秀。

 BYTON Concept的智能表情設(shè)計(jì)突出了“下一代智能終端”的產(chǎn)品定位 除了像傳統(tǒng)汽車注重駕駛性能的不斷提升外，BYTON 拜騰更致力于打造“下一代智能終端”，并將這一理念融入到產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)中。

即將展出的樣車就采用了全新的設(shè)計(jì)語言，旨在表達(dá)“數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力”的核心概念。比如，BYTON Concept 的智能表情( smart surface )可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)景開啟不同的顯示模式，與用戶和行人進(jìn)行“對(duì)話”，實(shí)現(xiàn)智能化的人機(jī)交互。這一設(shè)計(jì)也令車輛的前臉極具辨識(shí)度：先進(jìn)的LED大燈呈現(xiàn)出鉆石般璀璨的視覺效果，醒目的燈帶貫穿前臉，品牌標(biāo)志性的匯聚線點(diǎn)綴其間，帶來未來世界般的視覺沖擊力。狹長(zhǎng)的尾燈造型 BYTON Concept 尾部設(shè)計(jì)依然采用了標(biāo)志性的匯聚線，與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。狹長(zhǎng)的尾燈造型與車身后部渾然一體，帶來簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅、富于未來感的視覺體驗(yàn)。BYTON Concept車內(nèi)的共享體驗(yàn)屏和觸摸式方向盤 BYTON Concept 的核心亮點(diǎn)之一是全新的智能人車交互系統(tǒng)，車內(nèi)搭載了長(zhǎng) 125 厘米、高 25 厘米的共享體驗(yàn)屏（ Shared Experience Display ）和觸摸式方向盤（ Touch Wheel ），并支持手勢(shì)識(shí)別、語音識(shí)別、觸摸控制、生物識(shí)別等互動(dòng)方式，提供新穎、便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。

BYTON 拜騰致力于打造植根中國(guó)、布局全球的高端品牌。公司的全球運(yùn)營(yíng)總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)在中國(guó)南京。BYTON 拜騰北美總部位于美國(guó)硅谷，并已于近期全面啟用，北美總部將負(fù)責(zé)智能汽車用戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)的開發(fā)，以及北美市場(chǎng)的開拓與運(yùn)營(yíng)。公司負(fù)責(zé)車輛設(shè)計(jì)與產(chǎn)品概念研發(fā)的設(shè)計(jì)中心設(shè)在德國(guó)慕尼黑。 新出行點(diǎn)評(píng)：

拜騰這次悄無聲息地公布外觀和內(nèi)飾局部圖，實(shí)在有些出人意料?？梢钥闯?，智能化的人機(jī)交互是這款產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)，“下一代智能終端”的理念將融入產(chǎn)品之中。在小鵬、蔚來、威馬等紛紛亮出量產(chǎn)車型甚至上市的情況下，拜騰的腳步必須要加快了。

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