據(jù)悉，現(xiàn)代剛剛在韓國用一輛氫燃料電池驅(qū)動的 NEXO 完成了一次最長的 level 4 自動駕駛演示。從首爾到平昌，參與測試的五輛汽車自動駕駛了 190 公里的路程，從高速公路變道到收費站，整個過程所有的一切都由它們自己完成。
測試從 2 月 2 日開始，總共有5 輛汽車參與，包括 3 輛 Nexo SUV 和 2 輛 GenesisG80 ，當(dāng)然它們在出發(fā)之前都經(jīng)過了自動駕駛相關(guān)的改裝。人類駕駛者則通過方向盤上的“巡航”和“設(shè)置”按鈕啟動自動駕駛模式，獲悉，他們曾一度在近 200 公里的車程內(nèi)都沒有對車輛進行任何的干預(yù)。
Level 4 自動駕駛意味著駕駛者可以在某一段時間內(nèi)無需將手放在方向盤、注意力也可以不用放到道路上。這5 輛參加測試的現(xiàn)代汽車都具備了這一級別的自動駕駛能力，它們在駕駛過程達到了高至 110km/h 的速度，這使其超過了道路上一些由人類駕駛員控制的汽車，此外當(dāng)它們覺得有必要更換車道時則能在沒有人類駕駛者介入的情況下自行變更車道。
測試過程中，研發(fā)團隊還對汽車在通過收費站、道路交叉口以及在 GPS 信號被切斷的區(qū)域準(zhǔn)確定位追蹤所用到的傳感器進行了特別的留意。 雖然現(xiàn)代下個月就會推出燃料電池電動汽車 Nexo ，但自動駕駛功能則還要等上一陣子。這家汽車制造商表示，他們計劃等到2021 年向市場推出 level 4 自動駕駛，全自動（ level 5 ）則起碼要等到 2030 年。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：趙迪安
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