騰勢(shì)500已經(jīng)宣布了29.98萬-32.98萬元（補(bǔ)貼后）的售價(jià)區(qū)間，新車將于近期上市。如果你想花30萬選擇一款續(xù)航長(zhǎng)、有品質(zhì)感的純電動(dòng)車，目前騰勢(shì)是唯一選擇（寶馬i3續(xù)航短），相比老款車型，騰勢(shì)500究竟升級(jí)在哪呢？

■ 騰勢(shì)500升級(jí)重點(diǎn)

1. 綜合續(xù)航里程升級(jí)到451公里，這是騰勢(shì)500最重要的變化；

2. 依然搭載磷酸鐵鋰電池，容量升級(jí)到70千瓦時(shí)，能量密度105.72瓦時(shí)/公斤，百公里能耗優(yōu)化到15.9千瓦時(shí)，充電時(shí)間官方尚未公布，騰勢(shì)400的快充時(shí)間是1小時(shí)。

3. 前臉變化明顯，燈組、保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)，尾部燈組和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行小調(diào)整，新增輪轂樣式；

4. 內(nèi)飾采用新的色彩搭配，液晶儀表界面UI更新，中控?fù)Q裝了安卓系統(tǒng)主機(jī)，易用性增強(qiáng)，并支持智能互聯(lián)；

5. 增配電子手剎。

如果你繼續(xù)想看騰勢(shì)500長(zhǎng)啥樣，那快快跟邦老師上車！哦對(duì)了，本次拍攝的為頂配車型，代表騰勢(shì)500最高配置。

■ 邦總結(jié)

按照2018年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航超過400公里的純電動(dòng)車的補(bǔ)貼是5萬元，因?yàn)轵v勢(shì)500的能量密度只有105.72瓦時(shí)/公斤，所以只能按照0.6倍的系數(shù)補(bǔ)貼。最新的吉利帝豪EV450和比亞迪e5等車型，能量密度都超過140瓦時(shí)/公斤，其實(shí)騰勢(shì)也是很無奈，因?yàn)檫x擇了磷酸鐵鋰，能量密度只能達(dá)到這個(gè)水平。

無論如何，騰勢(shì)已經(jīng)公布了消費(fèi)者購買的到手價(jià)格，即29.98萬-32.98萬，屬于“增量不加價(jià)”，沒準(zhǔn)上市后還會(huì)有些優(yōu)惠，所以政策補(bǔ)貼多少消費(fèi)者其實(shí)可以不必過于在意，對(duì)能量密度等等也不需要在意，知道451公里的續(xù)航很牛叉就足夠了。

對(duì)于騰勢(shì)500而言，451公里的綜合續(xù)航里程確實(shí)很有吸引力，至少目前來說，不管是續(xù)航里程還是品質(zhì)感，30萬左右只有騰勢(shì)可以選。寶馬i3價(jià)位也類似，但過于個(gè)性的設(shè)計(jì)畢竟影響實(shí)用性，續(xù)航里程也與騰勢(shì)500差距較大。

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