6月1日，合眾品牌在京舉辦發(fā)布會，正式發(fā)布合眾品牌全新品牌LOGO以及旗下產(chǎn)品品牌——哪吒汽車。同時(shí)，在本次發(fā)布會上，合眾還公布了哪吒汽車旗下的首款概念車EUREKA 01的設(shè)計(jì)圖。新車將于7月下旬正式公開亮相，而哪吒汽車的首款量產(chǎn)車型將在今年第三季度內(nèi)正式上市。

合眾品牌定位及全新品牌LOGO

合眾品牌誕生于2014年，其品牌致力于改變中國汽車行業(yè)被動格局，用新能源技術(shù)路線彎道超車，以智能化、互聯(lián)化、網(wǎng)聯(lián)化，為用戶提供真正的智能移動終端。

在全新時(shí)代，合眾汽車提出：以智能電動車為載體，讓綠色出行新生活走進(jìn)千家萬戶，為不同的出行場景提供更“物超所值”的理想體驗(yàn), 讓新能源汽車不僅是“一輛車”，而是帶來真正一體化的綠色出行服務(wù)體系。

在合眾品牌誕生的這幾年里，其品牌非常低調(diào)對外宣傳不多。而在這幾年當(dāng)中，合眾品牌在逐步夯實(shí)基礎(chǔ)，做到了一座工廠的建設(shè)、一款車型的推出以及一個(gè)戰(zhàn)略股東的加入。同時(shí)，還拿到了生產(chǎn)新能源汽車的相應(yīng)牌照。

在2017年，合眾獲得了國家發(fā)改委頒發(fā)的第13張新能源汽車牌照。2018年完成工信部公示。企業(yè)順利的取得了雙資質(zhì)牌照，為量產(chǎn)的推出奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

除了國內(nèi)的工廠以外，合眾還在海外建立了多個(gè)研發(fā)基地，這其中包括德國的工程與技術(shù)中心， 意大利都靈的造型設(shè)計(jì)中心，以及美國硅谷的智能駕駛研發(fā)中心。這些研發(fā)中心，從技術(shù)到設(shè)計(jì)更好的保證了了合眾品牌旗下車型的品質(zhì)。

合眾品牌總裁張勇先生。

作為一個(gè)年輕的新生品牌，合眾品牌總裁張勇先生用三個(gè)詞概括了其品牌內(nèi)涵：實(shí)力、夢想、可托付。從這三個(gè)詞當(dāng)中，我們可以充分的看出全新的企業(yè)形象帶來全新的發(fā)展格局，無論是實(shí)力、夢想還是可托付，無一不突顯合眾品牌的張力，這也成為其筑就理想出行品牌的有力支撐。

本次發(fā)布的全新品牌LOGO，在設(shè)計(jì)元素上由神經(jīng)元、樹、翼、泉四個(gè)自然意象元素組成，這四個(gè)設(shè)計(jì)元素依次代表了人工智能AI、勃發(fā)成長、動感飛翔、靈感迸發(fā)的寓意，表達(dá)合眾品牌從需求出發(fā)，讓所有人盡享智慧科技帶來的美好出行的愿望。

哪吒汽車品牌及首款概念車EUREKA 01

“哪吒”作為一個(gè)在國內(nèi)家喻戶曉的神話人物，一直以來都是勇敢與擔(dān)當(dāng)?shù)幕?，而這也是合眾為突顯新品牌特點(diǎn)所主要看重的地方。哪吒汽車作為一個(gè)新生品牌，志在以勇敢、擔(dān)當(dāng)與挑戰(zhàn)，正是在面對時(shí)代之變，必須具備的精神內(nèi)核。用想象力與創(chuàng)新精神去打破常規(guī)，為行業(yè)和用戶帶來新的體驗(yàn)。

同時(shí)，合眾品牌總裁張勇先生表示：作為一款為年輕人群打造的高品質(zhì)智能座駕，哪吒汽車將成為未來汽車設(shè)計(jì)中的“弄潮兒”，也敢于做那個(gè)打破市場格局、打破僵化思維的“弄潮兒”。

除此之外，哪吒汽車旗下首款概念車EUREKA 01的設(shè)計(jì)圖，也正是在發(fā)布會上公布。

從設(shè)計(jì)圖上來看，新車有著出色的流線型設(shè)計(jì)。簡單的線條勾勒出了一個(gè)看似非常年輕前衛(wèi)的車身輪廓。

在前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，LED光源的應(yīng)用在點(diǎn)亮?xí)r，使其車輛本身有著極高的辨識度。同時(shí)在科技感的營造上也非常出色。

不管是外觀還是內(nèi)飾的燈光光源在點(diǎn)亮?xí)r，其整體的視覺效果都有著很強(qiáng)的高級感。

EUREKA 01獨(dú)特的底盤布局設(shè)計(jì)，讓座艙空間得到了極大的保證，在提供了最大化的車內(nèi)乘坐空間的同時(shí)，也讓前后排的乘客擁有了更出色的乘車體驗(yàn)。

在中控部分的設(shè)計(jì)上，EUREKA 01并沒有采用時(shí)下流行的大尺寸豎狀顯示屏設(shè)計(jì)。反而采用了相對傳統(tǒng)的橫置顯示屏設(shè)計(jì)，這讓實(shí)際使用的便捷性得到了保證。

另外，儀表的尺寸可以根據(jù)用戶需求，針對硬件的尺寸進(jìn)行調(diào)整。從而滿足不同的審美以及使用需求。

EUREKA 01的后排座椅是該車的一大亮點(diǎn)。區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車各個(gè)座位局具體分化的做法不同。EUREKA 01的后排座椅采用貫通式設(shè)計(jì)，提升了后排乘客的乘車自由度。

另外，EUREKA 01定位為純電動小型SUV。除了上述設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之外，新車還具有三大亮點(diǎn)，一是車型尺寸和空間在同級別當(dāng)中比較有優(yōu)勢；二是續(xù)航里程從300km起步；三是在智能座艙上有一定技術(shù)優(yōu)勢。

除了這款產(chǎn)品外，合眾計(jì)劃在2019年投放第二款產(chǎn)品，2020年投放第三款產(chǎn)品，基于全新的品牌和平臺。2020年以后，每年投放市場的車型不會低于兩款。而在車輛品質(zhì)方面，哪吒汽車除了針對車輛在出廠量產(chǎn)前，進(jìn)行嚴(yán)苛的各項(xiàng)測試以外，還會模擬用戶實(shí)際用車狀態(tài)，對車輛進(jìn)行長距離長時(shí)間的駕駛測試。近期，哪吒汽車就啟用了300輛實(shí)車，通過3個(gè)月時(shí)間進(jìn)行長達(dá)1000萬公里的嚴(yán)苛測試，從而保證車輛的高品質(zhì)。

總結(jié)：

在這個(gè)新能源普及的大浪潮下，我們看到了很多造車新勢力，每隔一段時(shí)間都會有一個(gè)新品牌誕生。而這些新品牌中那些是“PPT”，那些又是真的有實(shí)力，日子長了總能見分曉。不過就目前來看，合眾絕對算是后者。就像發(fā)布會上介紹的合眾品牌的用人標(biāo)準(zhǔn)一樣，合眾目前的高層管理人員，都是在汽車行業(yè)內(nèi)“能打仗，打過仗，打過勝仗”的人。在這樣一支有著造車豐富經(jīng)驗(yàn)，且思路成熟的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下，相信合眾可以走的更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

從誕生至今一直很低調(diào)的它，沒有過多的宣傳，卻在量產(chǎn)車臨近上市之際，讓我們看到了它在這幾年來勤懇努力所打下的夯實(shí)基礎(chǔ)。這在當(dāng)今這個(gè)新能源造車勢力層出不窮的年代里，可謂難能可貴。之后還是讓我們一同期待，即將在7月底亮相的哪吒EUREKA 01概念車，以及將在今年第三季度正式上市首款量產(chǎn)車的具體表現(xiàn)吧。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >