電動小偵探得到消息，全新奔馳EQC純電SUV將于9月在斯德哥爾摩發(fā)布，計(jì)劃將于2019年初上市。（圖片來源：PS3保羅）

■ 關(guān)于新車

EQC預(yù)計(jì)是一款尺寸接近于奔馳GLC（中型SUV）的車型，將基于MEA平臺進(jìn)行打造。MEA平臺為奔馳旗下的全新純電動模塊平臺，此平臺未來將誕生的車型包括EQ A、奔馳S級純電動版。 

從此前曝光的諜照來看，該車采用了Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)語言，前臉會采用EQ家族的最新外觀設(shè)計(jì)，大燈組造型與目前市面上奔馳產(chǎn)品存在較大不同，采用大量的LED燈組更加突顯科技感和未來感。

▲此前曾在多次車展亮相的Generation EQ概念車

該車車長4.76米，電池將會被安裝在車輛下方，電池組容量70千瓦時(shí)。此外還將采用電動四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸雙電機(jī)使其綜合最大功率超過294千瓦，百公里加速低于5秒，而人們最關(guān)心的綜合續(xù)航里程則有望達(dá)到500公里以上（按照我國標(biāo)準(zhǔn)）。

EQC 有望在德國不萊梅工廠進(jìn)行生產(chǎn)，該工廠還生產(chǎn)奔馳C級、GLC等車型。奔馳EQC此前在瑞典完成了冬季測試項(xiàng)目，目前正在歐洲南部進(jìn)行一系列的懸架和動力總成方面的測試以及耐高溫測試，整個(gè)研發(fā)過程共計(jì)將接受500多項(xiàng)測試，環(huán)境溫度從零下35度到50度不等。

■ 邦點(diǎn)評

根據(jù)奔馳官方透露，EQC的研發(fā)工作持續(xù)4年，在研發(fā)階段他們打造了200余輛測試車、原型車以及預(yù)生產(chǎn)車型。號稱為“汽車發(fā)明者”的奔馳，首款純電車型EQC雖然要2019年才能到來，但是產(chǎn)品力看似不弱。從面世的時(shí)間來看，等待他們的，只能是國內(nèi)新能源產(chǎn)品角逐的下半場，也就是后補(bǔ)貼時(shí)代了。不過豪華品牌和高端市場目前整體滯后，后發(fā)先至也并非不可能，該車型絕對值得我們期待。

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