10月25日，零跑汽車在北京舉辦了以三電技術為主題的體驗溝通會，除了在現(xiàn)場直接擺上電池、電機的零部件進行展示以外，三電部門的相關負責人也來到現(xiàn)場，進行了全方位的技術講解。同時，在室外場地展示出了零跑S01，讓嘉賓親身感受了零跑S01行業(yè)領先的自動駕駛功能。

三電系統(tǒng)“電機＋電池＋電控”

三電系統(tǒng)是指“驅(qū)動電機、動力電池、整車電控”，是整個電動車造車的核心。這三個系統(tǒng)可以說決定了電動車的續(xù)航里程、能耗、動力性能和生產(chǎn)成本，絕對是電動車里最核心的部分。

其中電池系統(tǒng)的核心是電池模組，電池模組由一個個電芯組成。零跑汽車采用的電芯結構和特斯拉相似，都屬于圓柱電芯。

零跑S01動力電池組

零跑S01動力電池參數(shù)和部分電動車型對比

零跑S01采用了18650型號的高能量密度圓形電池模塊，電池電量達到35.64kWh，系統(tǒng)能量密度為140Wh/kg。其高配版本采用21700型號電池，系統(tǒng)能量密度為160Wh/kg，最大續(xù)航里程可達460km。并且，21700型號電池包是采用零跑自主研發(fā)的高能量密度電池。

零跑S01驅(qū)動總成

此外，在現(xiàn)場零跑汽車負責人向嘉賓講解了自主研發(fā)的全球首創(chuàng)一體式電驅(qū)總成——Heracles(海格力斯)。這款代號“Heracles”海格力斯的電驅(qū)總成達到了驅(qū)動電機、電機控制器及減速器三合一。

電機控制器部分，零跑S01實現(xiàn)了五合一集成設計，集成了電機控制模塊、車載電源模塊、充電模塊、高壓配電模塊和整車控制模塊，大大減輕了電驅(qū)總成的重量。Heracles較相同性能的傳統(tǒng)設計減少30%質(zhì)量、40%體積，整體質(zhì)量僅為91kg。

零跑S01電機動力總成參數(shù)對比

經(jīng)現(xiàn)場零跑汽車負責人介紹，得益于高度的集成化，Heracles最大的優(yōu)勢在于：在降低質(zhì)量、減小體積的前提下、實現(xiàn)更高的大功率和峰值扭矩，可以看得出在集成度上、占有一定優(yōu)勢。

零跑S01推出的第一款智能純電動Coupe，采用兩門四座設計風格，以時尚、科技的產(chǎn)品特性面向一二線城市消費者，相信以高品質(zhì)、高顏值的產(chǎn)品力帶給用戶全新的駕駛駕乘體驗。并且，零跑S01補貼前售價在20萬元以內(nèi)，最大續(xù)航460km及全球首創(chuàng)一體化驅(qū)動總成，給用戶呈現(xiàn)出一款智能純電動零跑S01。

未來三年，零跑將通過旗下3大平臺（S/T/C）繼續(xù)推出三款新車，包括S01、C11和T03。其中，在S平臺研發(fā)生產(chǎn)的零跑S01已經(jīng)開始預售，并將于明年第一季度上市。

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