日前據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司Sono Motors宣布在集成太陽(yáng)能電池系統(tǒng)開發(fā)方面取得進(jìn)展，并公布了其首款太陽(yáng)能純電動(dòng)汽車的售價(jià)為16000歐元（約125800人民幣）起，但當(dāng)用戶購(gòu)買車輛后還需要為電池組支付額外的月租費(fèi)。該車除了擁有利用太陽(yáng)能補(bǔ)充車輛續(xù)航的特點(diǎn)外，還擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高能量密度電池組。

消息稱，Sono Motors將為車輛配置一套35kWh的電池組，車輛續(xù)航里程可以達(dá)到250公里，而太陽(yáng)能系統(tǒng)每天可以為車輛補(bǔ)充30公里的續(xù)航。同時(shí)車輛電機(jī)可以提供120千瓦（約163馬力）的動(dòng)力輸出，以及290N·m的扭矩。

官方稱車輛所搭載的電池組擁有目前市場(chǎng)中最高的能量密度（但未給出具體參數(shù)），其造價(jià)成本也將高達(dá)9000歐元（約70814元人民幣）。為了降低整車的價(jià)格，官方也將使用分期支付的方式來平衡電池組的高成本，用戶在購(gòu)買車輛后需要為電池組支付相對(duì)應(yīng)的“月租費(fèi)”，該分期支付模式與目前歐洲市場(chǎng)中雷諾Zoe的方案相同。

Sono Motors公司表示，目前該套高能量密度的電池組還未達(dá)到他們的預(yù)期成本，他們希望能夠?qū)⒊杀究刂圃?000歐元（約31500元人民幣），同時(shí)繼續(xù)優(yōu)化太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的效率。官方稱，該車將于2019年投入批量生產(chǎn)。

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