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吉利 GE11 首次正面亮相：揭開 0.2375cd 低風阻的背后故事

新出行 2019-02-26 17:08

北京時間2月26日，在多次預熱之后，全新品牌架構下的吉利新能源推出的首款純電動車型——GE11 終于以設計解析會的形式在上海喜馬拉雅美術館正式亮相。外觀方面，吉利 GE11 采用了全新的設計語言，取消了之前吉利家族式的“水滴漣漪式”中網設計，全新的 LOGO 也是在 GE11 上首次應用；內飾設計同樣十分簡約，中控搭載了 12.3 英寸的懸浮式高清液晶大屏，在屏幕下方是橫貫整個駕駛臺的氛圍燈帶，可切換 7 種色彩和 10 級亮度調節(jié)。氛圍燈帶下方空調出風口處是空調控制區(qū)域，采用的是隱藏式的觸控按鍵。本次設計解析會吉利方面重點對 GE11 0.2375cd 的低風阻進行了闡述，據吉利造型設計中心中國總經理及副總裁——Mr Guy Burgoyne 介紹，GE11 在空氣動力學的開發(fā)上 GE11 歷時 2 年 7 個階段：風感律動呼吸柵、半漣漪導流層、流線型后視鏡、流體曲面隱藏式門把手、18寸五幅旋葉動感輪轂以及動感勢能拋物線鴨尾被稱為吉利 GE11 的七大 7 大馭風模塊，它們均為新車的低風阻表現作出突出的貢獻。另外在動力性能方面，新車將搭載的是能量密度為 142.07Wh 、容量為 51.9kWh 的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程為 410km，百公里綜合電耗為 13.5Wh/kg，并配備了 ITCS 電池智能溫控管理系統；電機最大輸出功率為 130kW，最高時速為 150km/h。