第一電動網(wǎng)從相關外媒獲悉,特斯拉Model S Plaid在紐北賽道刷圈的實拍圖。據(jù)了解,此次試車的主要目標是讓該車將圈速成績鎖定在7分內(nèi),成為該賽道中圈速成績最快的量產(chǎn)純電四門轎車。由此前報道,該車百公里加速時間2.1秒,極速322公里/時,續(xù)航里程628公里。
紐伯格林北圈賽道是一條難度幾近不可思議的高速賽道——在Eifel 高原上蜿蜒前進,賽道隨著山勢起伏,路面的垂直落差高達300米,多達177處的彎道的嚴苛賽道。幾乎所有大品牌的車量產(chǎn)之前都會在這里進行賽道實驗,從經(jīng)濟型微轎到豪華轎車,從超級跑車到大型SUV。如果能夠順利的通過測試,也就證明了這款車有優(yōu)秀的性能。

通過特斯拉Model S Plaid在紐北刷圈測試車的照片能看到,新車的外部看起來沒有任何改裝,安裝了21英寸Arachnid輪圈。另外,通過實拍圖還能看到,為了保證車手的安全,車內(nèi)還安裝了防滾架。

今年初,特斯拉CEO馬斯克就表示,特斯拉將會重返紐北,并希望達成7分內(nèi)圈速成績的計劃,完成這一目標的主角就是特斯拉Model S Plaid。


據(jù)外媒報道,在2019年11月,特斯拉曾獲得7分13秒的非官方記錄,因此現(xiàn)階段我們有理由相信,特斯拉Model S Plaid存在超越保時捷Taycan曾達到的7分42秒最快單圈記錄的可能。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:孫宇飛
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