隨著美國消費(fèi)者對電動(dòng)汽車需求再次提出質(zhì)疑，特別是在美國的一些地區(qū)，更多售價(jià)更低的電動(dòng)汽車開始進(jìn)入市場，而受到新的美國聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免的影響，特斯拉可能將面臨到更大的競爭壓力。不過有消息稱，為了應(yīng)對這一競爭，特斯拉有望在美國市場投放售價(jià)更低的Model Y車型。

特斯拉Model Y

當(dāng)特斯拉Model Y首次上市時(shí)，人們認(rèn)為它將采用典型的“基本”配置。與Model 3標(biāo)準(zhǔn)系列非常相似，它將具有后輪驅(qū)動(dòng)，更短的續(xù)航里程。但除此之外，它基本上是相同的電動(dòng)SUV?？上У氖牵厮估惶峁┟绹?guī)格的Model Y，包括昂貴的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航和性能變體。無論您選擇哪種Model Y，其售價(jià)都在70000美元或更多。雖然與其他一些“豪華”電動(dòng)SUV（如寶馬iX和奧迪e-tron）相比，這并不太貴，但它比其他競爭對手貴。

身為特斯拉Model Y的競爭對手，福特野馬Mach-E、起亞EV6、現(xiàn)代Ioniq 5和大眾ID.4的起價(jià)都不到50000美元。你還可以以不到 30000美元的價(jià)格購買到雪佛蘭Bolt EUV。這些車型憑借著價(jià)格優(yōu)勢在美國市場也取得了不少的銷量，這些都在一定程度上蠶食了特斯拉的市常

更對特斯拉不利的是，當(dāng)前似乎只有在美銷售的Model Y的某些版本才有資格獲得新的7500美元稅收抵免。目前只有三排版本算作SUV并符合資格，不過根據(jù)Electrek最近的一份報(bào)告，特斯拉計(jì)劃在2023年將“短程”Model Y推向美國市常該媒體指出，特斯拉的在線配置器是信息的來源，盡管目前只能通過網(wǎng)站代碼在后端獲得詳細(xì)信息。該版本似乎不會(huì)是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版本，依舊將會(huì)采用四驅(qū)版本，不過其配備的4680電池，其售價(jià)為61990美元。

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