6月28日下午，第五屆環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽在青海大劇院正式完成收車(chē)儀式，有一款首次亮相的新車(chē)輕松完成了環(huán)湖挑戰(zhàn)賽，這引起大家的極大關(guān)注，這款車(chē)就是——領(lǐng)途K-ONE。

本次賽事從6月26日早晨出發(fā)，到6月28日下午結(jié)束，共計(jì)三天時(shí)間，全程約690公里，西寧為本屆賽事起終點(diǎn)，途徑倒淌河、二郎劍、茶卡鹽湖、天峻、剛察、原子城，最后回到青海大劇院廣場(chǎng)。

海拔3000米還敢快充？

6月26日賽事第一天，從西寧出發(fā)途經(jīng)倒淌河、二郎劍、黑馬河最后到達(dá)茶卡鹽湖，進(jìn)行了對(duì)車(chē)輛充電性能及科技配置的評(píng)測(cè)。

領(lǐng)途K-ONE在快充模式下，電池電量從30%充到90%僅需要1小時(shí)，即便是在青海湖這樣高海拔、低氣壓的特殊環(huán)境下也沒(méi)有受到絲毫影響，順利的完成了充電測(cè)試，進(jìn)一步展現(xiàn)出電池系統(tǒng)性能的強(qiáng)大。

領(lǐng)途K-ONE提供多媒體高清中控大屏、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP控制、預(yù)約充電等高科技配置，不僅僅滿(mǎn)足了普通的娛樂(lè)性和便捷性，同時(shí)也讓駕車(chē)出行更智能，更安全！

當(dāng)晚來(lái)到了具有“天空之鏡”的茶卡鹽湖，擁有高顏值的領(lǐng)途K-ONE，隨手一拍就是大片。 

領(lǐng)途K-ONE車(chē)頭低趴且富有沖擊力，全新封閉式進(jìn)氣格柵搭配立體感十足的車(chē)型LOGO，使前臉極具運(yùn)動(dòng)范。車(chē)身側(cè)面凌厲的線條勾勒出動(dòng)感車(chē)身，C柱溜背式的造型設(shè)計(jì)更是成就了其運(yùn)動(dòng)型轎跑SUV的風(fēng)范，受到了場(chǎng)上眾多年輕觀眾的一致好評(píng)。

令人窒息的高原爬坡賽！領(lǐng)途K-ONE力壓競(jìng)品

6月27日賽事第二天，從茶卡鹽湖出發(fā)經(jīng)過(guò)天峻到達(dá)剛察，進(jìn)行了車(chē)輛的爬坡加速性能及外觀設(shè)計(jì)的評(píng)測(cè)。 

在爬坡加速測(cè)試賽中，還翻越了此次賽事路線中的最高點(diǎn)——海拔3847m的關(guān)角山。爬坡加速賽測(cè)評(píng)路段平均海拔約3800米，并且坡度從5%提升到16%，爬坡賽段海拔提升34米。據(jù)裁判長(zhǎng)介紹，此賽段主要測(cè)試爬坡時(shí)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電池放電的電流、電動(dòng)機(jī)功率的評(píng)測(cè)，車(chē)輛從起點(diǎn)靜止出發(fā)，按照指定行駛線路，以最快安全車(chē)速到達(dá)本次評(píng)測(cè)終點(diǎn)。計(jì)時(shí)裁判通過(guò)專(zhuān)業(yè)的賽道計(jì)時(shí)設(shè)備，將時(shí)間精確到百分之一秒，記錄賽車(chē)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間，作為最終成績(jī)。 

在本次的A0級(jí)純電動(dòng)SUV爬坡加速測(cè)試賽中，與領(lǐng)途K-ONE競(jìng)技的車(chē)型還有北汽新能源EX360車(chē)型和眾泰T300EV車(chē)型，這兩款車(chē)型作為當(dāng)下A0級(jí)純電動(dòng)SUV中的主流車(chē)型動(dòng)力也都十分強(qiáng)勁，比賽可謂非常激烈。

但領(lǐng)途K-ONE得益于后置后驅(qū)的動(dòng)力布局及出色的動(dòng)力參數(shù)（豪華車(chē)型電動(dòng)機(jī)功率為96kw\230Nm，舒適車(chē)型電動(dòng)機(jī)功率為45kw\170Nm），S檔模式下的起步相當(dāng)迅猛，整個(gè)車(chē)幾乎彈射了出去，令在場(chǎng)評(píng)委、媒體和觀眾大吃一驚。最終以33.069秒的加速成績(jī)摘得A0級(jí)SUV車(chē)組的桂冠，無(wú)愧為純電動(dòng)轎跑SUV的稱(chēng)號(hào)。

續(xù)航毫無(wú)壓力 輕松跑完全程

6月28日賽事第三天，從剛察出發(fā)途經(jīng)原子城，最后回到青海大劇院廣場(chǎng)，進(jìn)行了對(duì)車(chē)輛續(xù)航及內(nèi)飾設(shè)計(jì)的評(píng)測(cè)。 

K-ONE作為領(lǐng)途旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，搭載了最新的智能電控系統(tǒng)，能夠全面優(yōu)化電池性能和壽命，強(qiáng)化電機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)效率，使車(chē)輛NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)405km，60km/h等速續(xù)航達(dá)460km，極大的領(lǐng)先了同級(jí)別車(chē)型，讓它在續(xù)航測(cè)試賽中力壓群雄，同時(shí)可以看出領(lǐng)途K-ONE的續(xù)航能力并沒(méi)有因惡劣的環(huán)境而受到影響。

此外，得益于優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛調(diào)教，讓領(lǐng)途K-ONE在這次的續(xù)航測(cè)試賽的行駛過(guò)程中，無(wú)論高速還是山路，都表現(xiàn)的足夠輕松、穩(wěn)定。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，領(lǐng)途K-ONE采用了黑白相間的內(nèi)飾搭配，給人一種簡(jiǎn)約而溫馨的感覺(jué)。在用料方面，車(chē)內(nèi)采用大量皮質(zhì)包裹，手感柔順絲滑。并搭配超高的工藝水平，使車(chē)內(nèi)極具藝術(shù)感，獲得觀眾的普遍贊許。

總結(jié)：

本次環(huán)青海湖（國(guó)際）純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽已經(jīng)正式收官，領(lǐng)途K-ONE在本屆比賽中,以出色的綜合實(shí)力讓其在充電性能、加速性能、續(xù)航性能等專(zhuān)業(yè)性能評(píng)測(cè)中成績(jī)名列前茅，出色的內(nèi)外設(shè)計(jì)以及豐富的科技配置更是博得了眾多媒體與觀眾贊賞，同時(shí)也通過(guò)賽事的方式圓滿(mǎn)的向觀眾展示出領(lǐng)途的高級(jí)品質(zhì)。

此外，本次環(huán)青海湖（國(guó)際）純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽將在6月29日晚舉行賽事頒獎(jiǎng)儀式，領(lǐng)途K-ONE究竟能否在此屆賽事中拔得頭籌呢？讓我們敬請(qǐng)期待！

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