營(yíng)運(yùn)車，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的貢獻(xiàn)越來(lái)越大。

2019年1-8月，國(guó)內(nèi)新上險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）的48.2萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車中，營(yíng)運(yùn)類車型有17.4萬(wàn)輛，占比約為36%。而2018年同期，營(yíng)運(yùn)類純電動(dòng)乘用車的占比只有約15%。

業(yè)內(nèi)人士分析，在各地營(yíng)運(yùn)類車型數(shù)量達(dá)到天花板之前，營(yíng)運(yùn)類電動(dòng)汽車，尤其是電動(dòng)網(wǎng)約車仍將以較快速度進(jìn)入市場(chǎng)，成為后補(bǔ)貼時(shí)代，中國(guó)電動(dòng)汽車保有量繼續(xù)走高的重要力量。

那么，營(yíng)運(yùn)類電動(dòng)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何？誰(shuí)是這一市場(chǎng)的大玩家？2018年，超過(guò)17萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車賣到哪里了？比亞迪E5、北汽EU系列、帝豪EV等熱銷營(yíng)運(yùn)車在哪些城市賣得最多？

本文希望通過(guò)回答以上問(wèn)題，窺探過(guò)去20個(gè)月，中國(guó)營(yíng)運(yùn)類純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的部分特征，希望能給已經(jīng)進(jìn)入，或計(jì)劃進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)的企業(yè)一些啟發(fā)。

以上內(nèi)容，更詳細(xì)的記錄和分析都在《2019年8月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)觀察》——這是一份旨在幫助您掌握中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更為真實(shí)動(dòng)向的月報(bào)。

以下是《純電動(dòng)乘用車營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)分析》正文：

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