作為上汽集團(tuán)兩個(gè)具有英國(guó)血統(tǒng)的汽車(chē)品牌，榮威和名爵近年來(lái)都成為了國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，在設(shè)計(jì)和技術(shù)上都有了大幅提升，同時(shí)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

然而在新能源市場(chǎng)上，兩者的表現(xiàn)卻截然相反，榮威依靠Ei5和ei6兩款車(chē)型在新能源車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)了局面，屢屢進(jìn)入新能源車(chē)銷量榜前十的位置，但名爵的新能源之路則要曲折的多，名爵6新能源和EZS都表現(xiàn)平平，縱然有著不錯(cuò)的顏值，就是得不到消費(fèi)者的青睞。

為此，名爵只能通過(guò)不斷推出新車(chē)來(lái)刺激消費(fèi)者，旗下的高顏值緊湊型SUV也將在下月推出新能源車(chē)型并上市銷售，就是名爵HS插電混動(dòng)。

既然是插電混動(dòng)車(chē)型，一般跟燃油版都沒(méi)有很大的差別，這款HS插電混動(dòng)也是如此，沿用了HS的繁星中網(wǎng)和兩側(cè)炯炯有神的大燈設(shè)計(jì)，下方的霧燈造型也很有攻擊性。

側(cè)面是流暢的腰線設(shè)計(jì)，不過(guò)在C柱位置出現(xiàn)了明顯的上揚(yáng)，讓整車(chē)顯得很有力量感。尾燈點(diǎn)亮后的效果也很不錯(cuò)，下方是雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)就跟其它新能源車(chē)有了很大的區(qū)別，采用了懸浮式的中控屏幕和飛機(jī)螺旋槳樣式的空調(diào)出風(fēng)口，很有高級(jí)感。白色和藍(lán)色的顏色搭配也很有質(zhì)感，尤其是這個(gè)藍(lán)色，跟車(chē)身的哥本哈根藍(lán)是同一個(gè)顏色，很有特點(diǎn)，車(chē)廂內(nèi)給人的感覺(jué)也非常的溫馨。

動(dòng)力方面，據(jù)悉HS插電混動(dòng)將會(huì)搭載跟名爵6新能源一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加可模擬10擋的電動(dòng)車(chē)變速箱，純電續(xù)航51公里，百公里加速時(shí)間還未公布，不過(guò)油耗僅為1.3L，主打年輕運(yùn)動(dòng)的名爵汽車(chē)，在性能表現(xiàn)上可是一直都沒(méi)讓消費(fèi)者失望過(guò)，所以無(wú)需太多擔(dān)心。

價(jià)格上，名爵HS插電混動(dòng)在補(bǔ)貼后的起售價(jià)將會(huì)為16.98萬(wàn)起，跟此前上市的比亞迪宋Pro DM保持一致，不過(guò)現(xiàn)在后者可是如日中天，最近兩個(gè)月都沖進(jìn)了新能源汽車(chē)銷量榜前十的位置，純電續(xù)航可達(dá)81公里，百公里加速僅為6.5秒，名爵HS插電混動(dòng)如果不拿出一點(diǎn)驚喜的話，別說(shuō)超越宋Pro DM，就是想跟榮威eRX5較量一番，也沒(méi)什么勝算。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >