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國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

<a class='link'  target='_blank'>國(guó)產(chǎn)</a><a class='link'  target='_blank'>特斯拉</a><a class='link'  target='_blank'>Model 3</a>到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

11月22日,首批下線的國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3正式到店。

筆者和同事首先選擇特斯拉新天地店,前去探訪。我們到店時(shí)已經(jīng)是上午11點(diǎn)左右,在這家店的最顯眼位置,我們看到了一輛Model 3,其尾后則是一輛Model X。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

出乎筆者意料的是,整個(gè)特斯拉新天地店只有筆者、筆者同事以及兩個(gè)銷售,并沒(méi)有出現(xiàn)想象中消費(fèi)者絡(luò)繹不絕的場(chǎng)景。特斯拉銷售小郭對(duì)筆者表示:“今天是國(guó)產(chǎn)版Model 3到店首日,我們沒(méi)有出現(xiàn)很多消費(fèi)者的原因有二,一方面,我們這里平時(shí)的人流量與其他體驗(yàn)中心相比會(huì)略差一些;另一方面,今天是周五,很多潛在消費(fèi)者還在上班,預(yù)計(jì)晚上會(huì)有不少消費(fèi)者來(lái)看車?!?/p>

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

當(dāng)筆者問(wèn)到店內(nèi)怎么只有國(guó)產(chǎn)版Model 3,卻沒(méi)有進(jìn)口版Model 3時(shí),小郭笑著說(shuō):“我們這邊店的面積不大,進(jìn)口版的特斯拉Model 3剛剛拉走不久?!?/p>

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

和小郭聊完后,筆者趁著店內(nèi)沒(méi)有其他消費(fèi)者的時(shí)候,對(duì)國(guó)產(chǎn)版Model 3進(jìn)行一番靜態(tài)體驗(yàn)。對(duì)比進(jìn)口版Model 3,筆者認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)版Model 3的裝配工藝已經(jīng)有很大提升,例如,此前進(jìn)口版Model 3車身側(cè)面鍍鉻飾條對(duì)不齊的情況,并沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版Model 3身上。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

需要指出的是,雖然國(guó)產(chǎn)版Model 3的裝配工藝同進(jìn)口版比有所提升,但依然出現(xiàn)有部分接縫沒(méi)有對(duì)齊、縫隙大小不一的情況??偠灾褪?,國(guó)產(chǎn)版裝配工藝有提升,但是和其他傳統(tǒng)老牌車企相比依然有差距。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

隨后筆者和同事又去了位于太古匯的特斯拉體驗(yàn)中心,相比特斯拉新天地店,這里人流要多一些,體驗(yàn)店的面積也要大很多。

首先映入眼簾的是一輛白色的國(guó)產(chǎn)版Model 3,在它的右側(cè)還有一輛進(jìn)口版Model 3。該店銷售小李很熱情地接待了筆者和同事,當(dāng)筆者提出國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3和進(jìn)口版特斯拉Model 3有什么不同時(shí),他對(duì)筆者表示:“國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版沒(méi)什么大的不同,它們不同之處主要是國(guó)產(chǎn)版目前只有單電機(jī)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型,進(jìn)口版則是四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版?!?/p>

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

至于目前國(guó)產(chǎn)版Model 3使用的動(dòng)力電池是松下,還是寧德時(shí)代,小李坦言:“目前國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3配套的是松下的動(dòng)力電池,以后是不是使用寧德時(shí)代的電池目前還不太清楚。”

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

在小李和筆者介紹車輛情況時(shí),筆者注意到,店內(nèi)并沒(méi)有消費(fèi)者對(duì)這輛國(guó)產(chǎn)Model 3感興趣,反而是有消費(fèi)者正在體驗(yàn)?zāi)禽v藍(lán)色的進(jìn)口版Model 3。當(dāng)筆者問(wèn)到,為什么今天沒(méi)有很多消費(fèi)者來(lái)體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3時(shí),小李給出了和小郭類似的回答,“今天是工作日,預(yù)計(jì)晚上和周末會(huì)有很多消費(fèi)者來(lái)看車”小李笑著說(shuō)。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

此外,小李還告訴筆者,目前有不少消費(fèi)者早就預(yù)定了國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3。

那么,國(guó)產(chǎn)版Model 3最快需要多久才能提車?小李告訴筆者:“大批量交付最快也到等到明年一季度,不過(guò),未來(lái)三天內(nèi)下單的話,我們能夠保證在今年春節(jié)前就可以提車?!?/p>

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3到店首日 為何“無(wú)人問(wèn)津”?

可以預(yù)見(jiàn)的是,產(chǎn)品質(zhì)量提升不小的國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3將會(huì)獲得不少消費(fèi)者的青睞,尤其是那些對(duì)續(xù)航里程要求不高的消費(fèi)者。在此,筆者也建議關(guān)注特斯拉Model 3的消費(fèi)者親身到特斯拉體驗(yàn)中心去體驗(yàn)下國(guó)產(chǎn)版Model 3和進(jìn)口Model 3的相同以及不同之處。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)大咖·新能源汽車

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