日前，豐田中國(guó)調(diào)整一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯中國(guó)三家公司管理層， 該人事任命將于2020年1月1日正式生效執(zhí)行，調(diào)整情況如下：

NE觀察：

1、12月4日，豐田官宣自2020年1月1日起實(shí)施新的組織架構(gòu)，此次架構(gòu)調(diào)整將中國(guó)業(yè)務(wù)和亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分，豐田中國(guó)也進(jìn)行了業(yè)務(wù)單元、重組趨于總部以及引入內(nèi)部系統(tǒng)以及調(diào)整核心人物。雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理一職此前多由日方擔(dān)任，如今調(diào)任李暉以職業(yè)經(jīng)理人身份加入雷克薩斯中國(guó)，想必也是跟其聚焦中國(guó)市場(chǎng)有關(guān)。

2、豐田計(jì)劃2020年之前在中國(guó)推出兩款純電動(dòng)車，其中豐田C-HR EV和奕澤IZOA EV成為首次中國(guó)的兩款產(chǎn)品。豐田C-HR燃油版由廣汽豐田生產(chǎn)，奕澤IZOA燃油版由一汽豐田生產(chǎn)，預(yù)計(jì)電動(dòng)版的推出也是基于以上兩個(gè)車企生產(chǎn)的該車型。此外，豐田計(jì)劃最快在2030年之前對(duì)中國(guó)的汽車出口提升至50萬(wàn)輛，這50萬(wàn)輛進(jìn)口車銷售大比例由雷克薩斯中國(guó)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3、豐田先后和比亞迪、寧德時(shí)代建立合作，隨后又調(diào)整組織架構(gòu)，發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的野心已經(jīng)顯而易見(jiàn)了。

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