
25日早上十時(shí)許,有關(guān)蔚來中國總部將要落戶安徽合肥的消息炸醒了中國車圈,成為最重磅的新聞。
誰也沒想到,當(dāng)大家還在爭論廣汽、吉利入股蔚來到底是真是假時(shí),蔚來卻在安徽合肥安了家。

按照@合肥市人民政府發(fā)布 25日中午一點(diǎn)公布的消息:
2月25日上午,2020 年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約和江淮蔚來 EC6 量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。包括蔚來汽車中國總部項(xiàng)目在內(nèi)的 8 個(gè)項(xiàng)目集中「云」簽約,總投資 1020 億元。江淮蔚來 EC6 量產(chǎn)項(xiàng)目也同步啟動(dòng)。簽約儀式后,省、市領(lǐng)導(dǎo)和簽約企業(yè)負(fù)責(zé)同志共同觀看蔚來汽車現(xiàn)場換電演示。

在這條消息中,有關(guān)蔚來汽車中國總部項(xiàng)目的介紹如下:
1、在合肥成立蔚來汽車中國總部,建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地,打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。
2、項(xiàng)目計(jì)劃融資超百億元,蔚來中國落戶合肥5年內(nèi)將打造一個(gè)千億產(chǎn)值的龍頭企業(yè),加速合肥新能源汽車集群發(fā)展,引領(lǐng)帶動(dòng)安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國第一方陣。
特別有意思的是,@合肥市人民政府發(fā)布 發(fā)布的微博還這樣介紹了蔚來:
蔚來創(chuàng)建于2014年…..是中國高端電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)…..已在全國297個(gè)城市累計(jì)交付新能源汽車33,511臺(tái),在59個(gè)城市建立蔚來中心與蔚來空間,全國共部署123座換電站,蔚來APP線上社區(qū)擁有超過100萬的注冊用戶,成為特斯拉主要競爭對(duì)手。

更有意思的是,@合肥市人民政府發(fā)布 在25日上午 11 點(diǎn)還發(fā)表了一則后來被刪除的微博長文(上圖,目前已刪除)。在這一長文中,@合肥市人民政府發(fā)布 透露了更多蔚來中國總部項(xiàng)目的細(xì)節(jié)。
1、建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地,打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。
2、計(jì)劃融資 145 億元, 規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地( 10 億元)、第二生產(chǎn)基地(15 億元)。
3、預(yù)計(jì) 2020 年?duì)I收 148 億元(上市 3 款車型),2024 年 1200 億元(上市 6-8 款車型),2020 年至 2025 年總營收 4200 億元,總稅收 78 億元,2025 年前在科創(chuàng)板上市。
這條微博雖然后來刪除了,但也被大家認(rèn)為是正在談判的框架協(xié)議條款。
稍晚,蔚來汽車副總裁朱江在蔚來 App 上發(fā)布了文章,雖然沒有透露任何關(guān)于條款的細(xì)節(jié),但卻體現(xiàn)出這次簽約級(jí)別很高。
安徽省委書記李錦斌、省長李國英、常務(wù)副省長鄧向陽、合肥市委書記宋國權(quán)、安徽副省長何樹山、合肥市長凌云等領(lǐng)導(dǎo),及江淮汽車董事長安安進(jìn),與蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌共同見證項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

那么,蔚來和安徽、合肥的合作到底進(jìn)展到了哪一步?是否會(huì)很快宣布完成新一輪融資?領(lǐng)頭方是誰?金額預(yù)計(jì)是多少?中國總部項(xiàng)目落戶安徽,又是否意味著蔚來的公司主體會(huì)從上海遷移到合肥?上述被刪除的細(xì)節(jié)條款又是否屬實(shí)?
一個(gè)半小時(shí)前,電動(dòng)星球 News 通過電話專訪了李斌。雖然只有短短的 18 分鐘,但李斌非常坦誠地回答了我們的提問。
1、政府會(huì)參與、組織投資
蟹老板:今天的簽約級(jí)別很高,政府方面透露融資金額超百億,之前刪除的一條說是 145 億。這個(gè)數(shù)字對(duì)不對(duì)?投資方會(huì)是誰?政府資金?還包括哪些資本?
李斌:目前還沒法說,但政府肯定會(huì)參與、組織投資。這還是框架協(xié)議,目前還在落實(shí)具體協(xié)議過程中。但你也看到這次簽約,安徽有六個(gè)省委常委到現(xiàn)場,級(jí)別非常高。這么多領(lǐng)導(dǎo)都出來了,政府也發(fā)文了,我們就跟在后面介紹介紹情況,我們本來也沒有特別要說的事。
蟹老板:之前看到您接受安徽衛(wèi)視專訪,談到雙方會(huì)成立小組,計(jì)劃在兩個(gè)月之內(nèi)完成框架協(xié)議的簽署,這是否意味著融資到時(shí)候會(huì)完成?融資完成后,有沒有想過給用戶發(fā)紅包?
李斌:最終框架協(xié)議最重要的當(dāng)然是投資相關(guān)的。至于給用戶發(fā)紅包,我們這么窮(笑) ….還是把用戶服務(wù)做好。我一直說把蔚來做好是對(duì)用戶最大的負(fù)責(zé)任。蔚來本來就是在融資的路上,要打造有競爭力的研發(fā)體系和產(chǎn)品、要有好的服務(wù)體系,就必須要投入。怎么可能不投入就會(huì)有好的產(chǎn)品和服務(wù)?當(dāng)然,蔚來也會(huì)加強(qiáng)運(yùn)營的管理,但不管怎樣還是要有投入。所以在盈利之前,還會(huì)持續(xù)進(jìn)行募資的。還是請(qǐng)大家放心。
2、蔚來中國總部落戶合肥的四個(gè)理由
蟹老板:為什么選擇了合肥?或者合肥為什么選擇了蔚來?合作條件您認(rèn)為合理?談了多久?跟您是安徽人有無關(guān)系?、
李斌:如果你仔細(xì)去想,當(dāng)然現(xiàn)在還是個(gè)框架協(xié)議,但合肥是一個(gè)很合理的選擇。跟我是安徽人倒是沒有必然關(guān)系,馬斯克也沒有回南非呀,也在上海開了工廠。當(dāng)然,安徽是我的家鄉(xiāng),家鄉(xiāng)親切不用說。但最重要的,從蔚來來說是本身在合肥已經(jīng)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),有跟江淮的合作,已經(jīng)有 200 多人在合肥。我自己包括我們執(zhí)委會(huì)同事每過一段時(shí)間就要來合肥。合肥本身就是蔚來一個(gè)很重要的基地,圍繞這個(gè)來做布局,做供應(yīng)鏈、物流、制造等體系。這當(dāng)然有很多合理的地方。
第二個(gè),安徽和合肥發(fā)展挺快。說實(shí)話,這個(gè)發(fā)展速度有點(diǎn)讓我驚訝。合肥已經(jīng)成為長三角一體化越來越重要的角色,GDP 在一萬億,后發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢越來越體現(xiàn)出來。在產(chǎn)業(yè)上,合肥圍繞芯片、集成電路、人工智能、高端制造一直在默默投入,已經(jīng)越來越能看到成效。而這樣的發(fā)展勢頭也體現(xiàn)出安徽、合肥的營商環(huán)境非常好。
(就拿這次合作來說)之前沒有嚴(yán)肅討論過,雙方正式談判是在元旦后、春節(jié)前,也就是 1 月份才開始談,中間過了春節(jié),還有防疫工作,也就 1 個(gè)多月,這個(gè)速度確實(shí)讓我刮目相看。合肥、安徽政府的作風(fēng)非常高效務(wù)實(shí),我們也非常有信心。
還有一個(gè),因?yàn)槲覀兇_實(shí)去其他地方做產(chǎn)業(yè)、制造落地是有壓力的。這個(gè)事情對(duì)我們還是有壓力。壓力在哪?我們合肥的產(chǎn)能還沒用夠。我今年賣得再好,也不能將十萬產(chǎn)能用完。(如果去其他地方落地)兩邊都要投入,產(chǎn)能利用率都低,效率都是低的。
而且合肥有很好的人才、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),安徽、合肥的領(lǐng)導(dǎo)也很熟悉蔚來,看著蔚來經(jīng)歷了挑戰(zhàn),看到了蔚來的發(fā)展勢頭、看到了蔚來團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。這樣靠譜的公司有幾個(gè)?
所以,從各個(gè)方面來講,這次合作都是一個(gè)合理的選擇。合肥這個(gè)時(shí)候跟蔚來合作,就好像是往二級(jí)火箭投入燃料,當(dāng)然是一個(gè)很好很合理的事情。
3、員工不會(huì)大規(guī)模搬遷
蟹老板:中國總部項(xiàng)目包括研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地,要打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。這是否意味著蔚來公司的主體會(huì)搬遷至合肥?目前上海辦公室的定位是怎樣?員工是否需要大規(guī)模搬遷?
李斌:員工大規(guī)模搬遷?這不會(huì),我們本來就是多個(gè)地方辦公。我的辦公室在上海,我們也沒有所有人都在上海。我們都比較容易從字面上去解釋這個(gè)問題。當(dāng)然,如果我們最終協(xié)議達(dá)成,我們會(huì)以合肥為中心去規(guī)劃蔚來中國總部的業(yè)務(wù)發(fā)展,我們肯定會(huì)增加在合肥的投資,設(shè)計(jì)各個(gè)方面的工作。譬如,增加研發(fā)人員,我們本來制造部門就有不少同事在合肥,我們肯定會(huì)加強(qiáng)合肥的總部建設(shè)。
4、回應(yīng)一些傳聞
蟹老板:就在前兩天,有關(guān)吉利投資蔚來 3 億美金的消息鬧得很大。昨天晚上,吉利也有高層為一則分析吉利不會(huì)投資蔚來的微博點(diǎn)了贊,也吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。蔚來有跟吉利、廣汽談過融資?這一輪他們會(huì)參與?
李斌:你知道我們一向不對(duì)傳聞做任何評(píng)價(jià)。怎么說,還是以我們公告為主。我們很多時(shí)候都是被緋聞了,很多都是傳聞。
蟹老板:蔚來是美股上市公司,這次簽約后,蔚來有無在國內(nèi)或者香港上市的計(jì)劃。譬如,被刪除的長文提到 2025 年要在科創(chuàng)板上市。
李斌:那個(gè)都是規(guī)劃性的東西。
5、沒有適當(dāng)焦慮哪有成長
蟹老板:這次融資過后,蔚來資金短缺的問題能得到緩解。從資金安排來看,這是否意味著蔚來短期內(nèi)不再需要融資,這個(gè)短期內(nèi)是多長時(shí)間?蔚來又會(huì)利用這筆融資做什么?2 代平臺(tái)的車型會(huì)否因此提速?
李斌:我們其實(shí)從成立到現(xiàn)在,每年都會(huì)做融資。今年也做了兩次。我覺得融資就是一個(gè)工作,做不到公司挑戰(zhàn)壓力大一點(diǎn)。蔚來只是在合適時(shí)間完成了融資的工作,我們本身就是按部就班在做的。所以,我并不覺得特別。做公司要有計(jì)劃,但永遠(yuǎn)要面臨變化。還得去應(yīng)對(duì)變化,最重要是要有應(yīng)對(duì)變化的能力,調(diào)整的能力。過去一年,蔚來也讓關(guān)心的人看到了蔚來的能力,調(diào)整、抗壓的能力、求生存的能力。
蟹老板:這次融資一波三折,很多人包括內(nèi)部員工都有焦慮。這個(gè)過程很煎熬,也讓很多人不看好蔚來?,F(xiàn)在看,您認(rèn)為是好事是壞事,給蔚來帶來了什么,總體怎樣評(píng)價(jià)這次融資?
李斌:沒有焦慮?沒有適當(dāng)焦慮哪有成長?從小無憂無慮的人….這世界不是無憂無慮的。從去年開始,蔚來就進(jìn)入到求生存的模式,應(yīng)對(duì)一個(gè)個(gè)壓力是公司成長很重要的部分。就好像人要生點(diǎn)小病一樣,挺過去了就有免疫力。
李斌在最后感謝所有支持蔚來的朋友們,感謝所有支持蔚來的車主們。
而在早前接受安徽衛(wèi)視專訪時(shí),李斌表示:根據(jù)框架協(xié)議的約定,雙方將組建一個(gè)專門的工作組,推動(dòng)合肥對(duì)于蔚來的投資及相關(guān)支持;蔚來也會(huì)把研發(fā)和制造基地放在合肥?!改壳昂炇鸬氖强蚣軈f(xié)議。最終的協(xié)議我們希望在兩個(gè)月以內(nèi)簽署?!?/p>
兩個(gè)月!加電!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)星球News蟹老板
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