近段時間，我國的車企已經(jīng)陸續(xù)開始恢復(fù)生產(chǎn)，對于很多資金緊張的車企而言，總算是松了一口氣，有了收入才能活下去，尤其是造車新勢力。

現(xiàn)在，來自的美國造車新勢力Lucid Motors也開始緊張了起來，現(xiàn)在美國是疫情比較嚴(yán)重的地區(qū)，通用和福特都停下了汽車生產(chǎn)，Lucid Motors自然也不能例外，這導(dǎo)致他們的首款車型Lucid Air受到了影響，原計劃是在4月份的紐約車展正式亮相，現(xiàn)在紐約車展已經(jīng)被推遲到了8月。

這款被認(rèn)為要跟特斯拉MODEL S競爭的車型，自從發(fā)布開始就有很高的關(guān)注度，尤其是在美國，畢竟Lucid Air可是有著超前的外觀設(shè)計，不管是車頭還是車身側(cè)面的造型，都非常的流暢，而且整體感很強(qiáng)，該有的時尚元素一個都沒少。

內(nèi)飾方面，并沒有一味的跟隨特斯拉，在中間放置一塊超大的屏幕，而是采用了三塊屏幕進(jìn)行折疊組合，營造出一種曲面屏的感覺，其余部分則非常簡潔。

當(dāng)然，除了設(shè)計之外，Lucid Air也擁有不輸MODEL S的動力表現(xiàn)，在前后雙電機(jī)的加持下，百公里加速僅需2.5秒，電池組容量高達(dá)100kWh，并可選裝130kWh的電池組，讓續(xù)航表現(xiàn)得到進(jìn)一步的提升。

雖然Lucid Motors并未表態(tài)生產(chǎn)會受到影響，但覆巢之下，安有完卵，Lucid Air的量產(chǎn)大概率是要延后了，但如果美國消費者迫不及待的話，也可以考慮一下我國造車新勢力的車型例如小鵬P7，在整體實力上，可是一點都不輸給Lucid Air。

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