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無需過分緊張行業(yè)產(chǎn)銷下降!疫后怎樣發(fā)力更值得關注!安慶衡:堅定信心最關鍵

無需過分緊張行業(yè)產(chǎn)銷下降!疫后怎樣發(fā)力更值得關注!安慶衡:堅定信心最關鍵

行業(yè)內無需對1、2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)過于緊張,產(chǎn)銷量的下滑屬正常現(xiàn)象。對于企業(yè)而言,眼下最緊迫的事是堅定信心、恢復生產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)營,為此后的競爭做好準備。

疫情給汽車行業(yè)究竟帶來了多大的沖擊?或許數(shù)據(jù)是最客觀的說明。根據(jù)近期多家整車上市公司披露的2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,大部分公司的銷量同比下滑超80%,行業(yè)內剎時哀鴻遍野。

近日,中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡接受了證券時報·車資本的獨家專訪,他認為行業(yè)內無需對1、2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)過于緊張,產(chǎn)銷量的下滑屬正?,F(xiàn)象。對企業(yè)而言,眼下最緊迫的事是堅定信心、恢復生產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)營,為此后的競爭做好準備。

安慶衡表示,從行業(yè)的角度來看,應該借助這個特殊時期,推動產(chǎn)業(yè)的兼并重組,以淘汰部分落后企業(yè),提高企業(yè)競爭力,加速產(chǎn)業(yè)做大做強。

著眼未來

為后續(xù)競爭做打算

1、2月份國內汽車銷量的驟降,再度加劇了市場的寒意。很多業(yè)內人士都在關注:疫情究竟會對行業(yè)產(chǎn)生多大的影響?影響會持續(xù)多久?

對此安慶衡認為,1、2月份因疫情影響,大部分消費者居家隔離,企業(yè)方面也暫緩復工、復產(chǎn),銷量下滑屬正?,F(xiàn)象,因此不必對數(shù)據(jù)的大幅下跌過于糾結。在他看來,與其反復分析疫情對行業(yè)的影響并對全年的數(shù)據(jù)做預測,不如將目光著眼于未來,為接下來的競爭做好充足準備。

“當下,對于國家而言,最重要的是把抗疫之戰(zhàn)打好,之后才是進行復蘇;對于企業(yè)而言,亦是如此。”安慶衡認為,這其中最關鍵的事便是堅定信心,只有信心滿滿才能更好地謀發(fā)展。

無需過分緊張行業(yè)產(chǎn)銷下降!疫后怎樣發(fā)力更值得關注!安慶衡:堅定信心最關鍵

同時,他還強調,對企業(yè)而言,在樹立信心的同時,也應該對綜合經(jīng)濟的整體走勢,對恢復生產(chǎn)、對恢復銷售等做最壞的打算,小陽春不會很快出現(xiàn)。同時,企業(yè)特別需要著眼于未來,仔細規(guī)劃好應對措施,等到疫情結束后,才可以迅速發(fā)力。

實際上,疫情的沖擊,在某種程度上將不同的企業(yè)拉到了同樣的起跑線上。這意味誰能充分利用這個階段對未來做好應對措施,誰就能在疫情結束后率先搶跑。

抓住機遇推動行業(yè)兼并重組

“雖然現(xiàn)在我們的行業(yè)和企業(yè),都遇到了不少困難。但換一個角度來看,我們恰恰可以利用現(xiàn)階段的機遇,好好思考,好好布局,尤其是推動行業(yè)內相關企業(yè)的兼并重組。”

安慶衡認為,兼并重組對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,一直是比較重要的。過去的很長一段時間內,由于汽車市場空間巨大,國內涌入了大量的新造車企業(yè),同時也有一些傳統(tǒng)車企由于跟不上競爭節(jié)奏,難以為繼。

在他看來,當下汽車產(chǎn)業(yè)競爭越來越激烈,參與企業(yè)的激增也帶來了不小的產(chǎn)能過剩,這其中不乏一些渾水摸魚、濫竽充數(shù)的企業(yè)。因此,他認為,產(chǎn)業(yè)應該大力推動企業(yè)的兼并重組,加速推動實力較弱的企業(yè)的退出。

“如果大家始終‘一窩蜂’地沖在產(chǎn)業(yè)中,且良莠不齊,那么其實是對國家資源的浪費,產(chǎn)業(yè)也很難做到真正的大且強?!卑矐c衡認為,對于落后企業(yè)的淘汰,產(chǎn)業(yè)界無需大驚小怪,反而應該利用當下的特殊時期,積極推進優(yōu)勝劣汰。

同時,他建議,企業(yè)面對行業(yè)的加速調整,不應坐以待斃,而是需要不斷加強自身的實力,努力提高品牌的競爭力。只有綜合實力強大的企業(yè),才能在突發(fā)事件面前坦然應對,長遠也才能得到更好發(fā)展。

無需過分緊張行業(yè)產(chǎn)銷下降!疫后怎樣發(fā)力更值得關注!安慶衡:堅定信心最關鍵

“之前行情好的時候,企業(yè)之間都在拼銷量,比營收,很少有時間去冷靜地思考這些問題。”安慶衡認為,從這個角度來看,疫情也給了企業(yè)一個良好的反思時間,在汽車消費遇冷的背景下,企業(yè)更應該提高競爭力,尋找新機遇。

安慶衡認為,當下是各行各業(yè)集中力量共度難關的時刻,除了企業(yè)進行自救以外,行業(yè)也需要政府的一定支持。

安慶衡建議,對于新能源汽車的補貼今年是否繼續(xù)退坡、“國六”標準要不要延期考核等問題,希望相關部門可以再多評估和權衡,如果能在這些方面予以一些寬松政策,包括適當放開限購,那么對于企業(yè)渡過危機和難關,是很有幫助的,也能在很大程度上拉動汽車消費。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車資本

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/113041

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