*本文參加有獎(jiǎng)?wù)魑?| 五一小長(zhǎng)假，電車去哪兒玩？

截至2020年4月30日，吉利帝豪GSe陪伴了我整整一年，同時(shí)也見證了我和丫頭從去年5月4日開始在一起的甜蜜時(shí)光。

一歲生日，總覺得該好好慶祝一下。

所幸北京的疫情逐漸好轉(zhuǎn)，大多數(shù)人越來越按耐不住外出游玩的心，我們自然也是如此。保險(xiǎn)起見，我們將這次慶祝地點(diǎn)選在了京郊密云的著名景區(qū)——古北水鎮(zhèn)。

最近，古北水鎮(zhèn)的門票采取預(yù)約制，考慮到避開五一的出行高峰，我們選擇了雙休日被五一長(zhǎng)假借走的4月25日那天出游，由于只有一天時(shí)間，所以這篇小小的游記也就比較簡(jiǎn)單啦，僅供大家參考。

雖然距離不是很遠(yuǎn)，但為了保證路途順利，我還是早早做了功課，也做好了路線規(guī)劃以防萬一。

通過高德地圖和充電樁App的路線規(guī)劃功能，明確了全程181公里、沿途共有3個(gè)充電樁。對(duì)于我這款續(xù)航400公里的車型，完全可以一口氣抵達(dá)古北水鎮(zhèn)的P6停車場(chǎng)。

但是畢竟之前經(jīng)歷過剩余8公里續(xù)航的慘痛故事（想了解那天的窘?jīng)r，請(qǐng)看這里），丫頭總是不放心=.=。

所以，我就更仔細(xì)完整地了解了一遍路線，充電真的完全不用擔(dān)心。簡(jiǎn)單介紹下，密云和太師屯兩個(gè)服務(wù)區(qū)都布局了充電樁，其中密云服務(wù)區(qū)雙方向共用一個(gè)服務(wù)區(qū)，在停車區(qū)中心位置能看到4個(gè)充電樁；太師屯服務(wù)區(qū)我沒有進(jìn)去看，不過在規(guī)劃時(shí)了解到雙方向服務(wù)區(qū)各有4個(gè)充電樁的布局。

高速路上服務(wù)區(qū)的充電樁其實(shí)很好找，直接找白色亭子或者白色+綠色的機(jī)柜就好，有的沒有標(biāo)識(shí)的可能就需要各位小伙伴睜大眼睛去發(fā)現(xiàn)了~

另外由于高速是在北京段，所以限速100，這也算是比較省電的高速速度啦，如果有朋友跨省出行卡著120限速的話，記得自己續(xù)航卡5-7折計(jì)算比較保險(xiǎn)喲，不過具體也要看車型啦。

咳咳我這要吐槽下carlife（買的不是頂配車型，又不想用手機(jī)支架，所以就carlife手機(jī)互聯(lián)了，我也知道高德好，但是我不是蘋果手機(jī)沒法用carplay喲），這個(gè)智能推薦的路線坑的我啊，半路就下了高速了。

走了一段京密路，雖然距離縮短了（可能carlife為了讓我省電？），但是時(shí)間延長(zhǎng)了。還好之后又導(dǎo)航回到了大廣高速，反正不能太依賴導(dǎo)航了以后~還是自己記路最靠譜哈哈。

上午抵達(dá)時(shí)，顯示開了174公里，續(xù)航還剩下181公里，我個(gè)人覺得這續(xù)航還是很扎實(shí)的，給吉利點(diǎn)個(gè)贊哈哈（我可沒充值，誰開誰知道）。

上午抵達(dá)時(shí)剩余續(xù)航

關(guān)于充電，由于怕充滿后長(zhǎng)時(shí)間占位影響后面的小伙伴來充電，弄得我們挺沒素質(zhì)的，因此就決定等游玩結(jié)束出來以后再進(jìn)行充電。

講道理古北水鎮(zhèn)P6停車場(chǎng)的充電樁數(shù)量還是挺豐富的，足足有16個(gè)，而且都是60kw的快充樁子。

接下來就是踏踏實(shí)實(shí)進(jìn)景區(qū)游玩啦。由于疫情的緣故，景區(qū)里很多景點(diǎn)還沒開，比如鏢局啦、染坊啦是不能進(jìn)去的；吃飯的地方也基本沒有什么開放的，目前我看到開放的可能也就是橋頭糕、螺獅粉、羊雜湯這一類；所以主要也就看看風(fēng)景啦。

話題繞回到車上。等充電的時(shí)候問題就來了。

當(dāng)時(shí)我在選車的時(shí)候就不喜歡充電口設(shè)計(jì)在車頭位置的車型，理由是很多車型設(shè)計(jì)在前臉的充電口，要么沒能做好隱藏，能看出蓋板的痕跡；要么是隱藏在車標(biāo)下，造成車標(biāo)過大沒有美感。當(dāng)然還有其他原因，比如發(fā)生追尾事故，充電口由于布局在前臉，很容易造成損壞；在狹小空間停車進(jìn)車位進(jìn)行充電的情況下，倒車比正向開進(jìn)去更容易等等。

不過這件事本身其實(shí)是見仁見智，然而這次古北水鎮(zhèn)的充電樁卻刷新了我的觀念，這里樁子的纜線也太短了吧啊喂！

如果我正常倒車入庫，按照車位停放，電槍是無法插入處于車輛右后方的充電口的，所以我只能一次占兩個(gè)車位的停放方式進(jìn)行充電。當(dāng)然我應(yīng)該還是順著車位哈，類似開飛機(jī)似的騎著線?？隙]問題。

當(dāng)時(shí)16個(gè)樁子只有3輛車在充電，再加上景區(qū)確實(shí)沒人，停車場(chǎng)也很空，根本沒人來，我就索性皮一下，采取一種沒有素質(zhì)的停車方式進(jìn)行充電（咳咳，終究還是變成了自己討厭的樣子，成了沒素質(zhì)的人）。如果人多的情況下肯定不建議我這種姿勢(shì)的哈，大家要是想用這種方式充電，就趁現(xiàn)在這種人少的時(shí)候來，省的人家跟你打架~~另外有部分樁子可能會(huì)跳槍充不了電，該換樁子換樁子~別一棵樹上吊死。

最后充電到94%我點(diǎn)了結(jié)束，正好為了安全也小睡一下，價(jià)格還是可以接受的，不算貴。

接下來~返程回家。說來也巧，到家剩余續(xù)航還是181，有點(diǎn)意思哈哈。

晚上歸家時(shí)的剩余續(xù)航

最后紀(jì)念下~一歲啦~你也跑了一萬公里了~生日快樂呀~明年繼續(xù)，請(qǐng)多指教咯~             

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