自從MODEL 3產(chǎn)能提高之后，就成為了我們關注特斯拉的焦點，但是對于自家的旗艦轎車MODEL S，特斯拉也一直沒有放松。通過多次降價，原來售價在百萬以上的MODEL S，現(xiàn)在起售價已經(jīng)降低到了76.49萬元，吸引了很多消費者。

近日，特斯拉還把MODEL S的續(xù)航提高了近20%，達到了402英里（約合647公里），同時長續(xù)航Plus版車型的售價也下調(diào)了5000美元，目前美國官網(wǎng)售價為74990美元（約合53.08萬元）。也許很多小伙伴會說，國內(nèi)在售的MODEL S續(xù)航不是可以達到660公里嗎？這就要說到不同的測試工況。

目前國內(nèi)采用的是NEDC工況，這個測試標準來源于歐洲，跟實際行駛情況的差距較大；歐洲目前使用的是WLTP工況，相對NEDC工況而言更加接近實際；而MODEL S這個402英里的續(xù)航，則是在最為嚴苛的EPA工況下的表現(xiàn)，究竟有多優(yōu)秀呢？看看馬斯克的微博就知道了，這是首款獲得EPA續(xù)航里程超過400英里（640公里）的純電動車！而我們比較熟悉的豪華電動車，例如奧迪e-tron和奔馳EQC，在EPA工況下續(xù)航都沒有達到300英里。

更為重要的是，MODEL S提高續(xù)航的辦法，并不像其它車企一樣帶上更多的電池，而是通過車身輕量化、降低輪轂風阻、提高電機效率和優(yōu)化動能回收四個方面，雖然很多車企都會針對這幾點進行優(yōu)化，但是能把續(xù)航提升這么多，特斯拉還是第一家。

在美國官網(wǎng)更新了信息之后，特斯拉官方也發(fā)布了微博，不過國內(nèi)官網(wǎng)尚未更新，依然顯示660公里的最大續(xù)航，價格也沒有變動。在更新之后，MODEL S的續(xù)航很有可能超過小鵬P7的706公里，成為續(xù)航最長的純電動車型，果然能造火箭的人惹不起呀！