據(jù)外媒insideevs報道，奧迪e-tron以17641輛的交付數(shù)據(jù)，奪得了2020上半年歐洲市場電動SUV的銷量冠軍，同比增長高達86.8%。

奧迪e-tron在發(fā)布之初，因為過于強調(diào)家族語言的保守設計和低于當時平均水平的續(xù)航能力，一度被廣大的電動汽車媒體譽為老年代步車、垃圾油改電。因此，以它的綜合表現(xiàn)看，說它能在中美市場取得好成績，那真是天方夜譚。但在奧迪的大本營歐洲就不一樣了，今天的表現(xiàn)著實令人驚訝，這讓我不得不承認，真是天下之大，一切皆有可能。

據(jù)insideevs數(shù)據(jù)，奧迪e-tron在歐洲主要國家的市場份額：冰島93%、挪威92%、以色列14%、瑞典12%。在EV導購做的《2020上半年全國新能源SUV銷量排名》中，奧迪e-tron的數(shù)據(jù)沒有出現(xiàn)在列表之中。但與之對應的奔馳EQC，只賣了514輛，排在榜單的第30位。

據(jù)奧迪中文官網(wǎng)顯示，目前奧迪e-tron在國內(nèi)銷售的車型有3款，起售價692800元。入門款時尚型的主要數(shù)據(jù)如下：NEDC續(xù)航里程470公里、百公里加速5.7秒、最高速度200公里/小時，充電速度是40分鐘充滿80%。

而入門款的特斯拉Model X呢？起售價772900元！加80100元就能把長續(xù)航版特斯拉Model X帶回家，還會有誰去選奧迪e-tron呢？續(xù)航里程575公里、百公里加速4.6秒、最高速度250公里/小時，還有鷹翼門、Autopilot輔助駕駛……難道這些不香嗎？

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