手机免费看av网站|婷婷丁香在线观看|日本另类在线观看|国产刺激高潮免|亚洲一区亚洲二区|激情视频在线播放视频一区|亚洲五月蜜臀aV|丝袜美腿亚洲av电影|欧美多人性爱成人综合在线|日韩黄色成人视频

  1. 首頁(yè)
  2. 大牛說(shuō)
  3. 重塑中國(guó)寧德,還得德國(guó)寶馬?

重塑中國(guó)寧德,還得德國(guó)寶馬?

眼看著寧德時(shí)代(300750.SZ)的市值停滯不前,眼看著比亞迪(002594.SZ)市值節(jié)節(jié)攀升創(chuàng)出了新高,不得不讓人疑心,一定發(fā)生了點(diǎn)什么。

比亞迪的牌恐怕比較明了:刀片電池,磷酸鐵鋰,半導(dǎo)體,大巴,或許還有云軌云巴,以及手機(jī)、ipad代工等業(yè)務(wù)。

而那個(gè)曾經(jīng)依靠三元鋰電池尤其是NCM811電池,把比亞迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后,甚至一度斬殺電池巨擘LG化學(xué)、松下,一時(shí)風(fēng)光無(wú)倆的寧德,到底怎么了?

9月14日,寧德時(shí)代高調(diào)發(fā)布了一則推文,標(biāo)題為“寶馬iX3超級(jí)電芯的數(shù)字信條”,公布寶馬旗下最新發(fā)布的電動(dòng)車iX3搭載了寧德時(shí)代最新的NCM811電池,能量密度為240Wh/kg。

寧德時(shí)代稱,寶馬iX3搭載的這款電芯,“研發(fā)歷時(shí)4年,匹配寶馬全生命周期應(yīng)用測(cè)試,超1600次性能測(cè)試,近500次安全邊界探索,為車輛提供可靠動(dòng)力”。言下之意,是指這款NCM811電芯,通過(guò)了寶馬的驗(yàn)證,是絕對(duì)安全的?!赓Y汽車品牌決定中國(guó)汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的圣經(jīng),再一次重現(xiàn)江湖。

那么問(wèn)題來(lái)了,為什么一家“供應(yīng)商”——寧德時(shí)代,直接把“客戶”——寶馬的某款車型寫進(jìn)標(biāo)題里,如此賣力地向外界宣傳客戶的產(chǎn)品?

小編搜索了寧德時(shí)代官方認(rèn)證訂閱號(hào),發(fā)現(xiàn)這確實(shí)是這個(gè)公眾號(hào)第一次為客戶的某一款具體車型做介紹。而同樣搭載寧德NCM811電池的廣汽埃安S、小鵬P7并未能享受到這樣的待遇。

不僅如此,小編在寧德的公眾號(hào)下搜索“寶馬”二字發(fā)現(xiàn),在寧德時(shí)代的官方公眾號(hào)中,一共有40篇文章和寶馬有關(guān),其中有5篇在標(biāo)題里提到了寶馬。而搜索廣汽,僅9篇文章提到;搜索埃安S,0篇;搜索小鵬或P7,0篇;搜索蔚來(lái),8篇,其中,以蔚來(lái)為主要內(nèi)容的有兩篇,一篇是蔚來(lái)召回,一篇是最近和蔚來(lái)組成電池資產(chǎn)管理公司,另外的則多數(shù)是順便帶到。

事實(shí)上,通常情況下,一家供應(yīng)商在官方公眾號(hào)上“主題唯一”介紹客戶的一款產(chǎn)品,極其罕見——首先,大多數(shù)時(shí)候,客戶會(huì)不允許你這么做。

另外就是有特殊情況。比如ES8召回的時(shí)候,寧德也曾專門花一個(gè)完整篇幅說(shuō)ES8——但這次寧德并不是為ES8宣傳,而是撇清關(guān)系。

也就是說(shuō),如果沒(méi)有特殊的目的,寧德是不會(huì)在官方渠道具體介紹、傳播客戶的某款產(chǎn)品的。

寧德為什么會(huì)在這個(gè)時(shí)候?yàn)閷汃RiX3做宣傳?顯然有其特殊的訴求——為NCM811電池正名。寧德想要表達(dá)的意思是:你看,你們都覺得有問(wèn)題的NCM811電池,連寶馬都用了,還有什么好說(shuō)的呢?

那么,到底NCM811電池在人們心目中的“不安全”印象有多深刻呢?

筆者的感受是,即便是大多數(shù)時(shí)候唱好純電動(dòng)汽車的車圈網(wǎng)紅自媒體電動(dòng)星球蟹老板,也在微博里這么說(shuō):“剛跟寶馬的動(dòng)力電池專家聊了聊,干貨不少。  尤其針對(duì)811電池的安全,從不同車企應(yīng)用策略不同講得比較透徹!大致是同樣是811電芯,不同車企的策略、驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)等豆(都)存在差異,所以不能籠而統(tǒng)之地說(shuō)811電池”?!安荒芑\而統(tǒng)之地說(shuō)811電池”,這句是點(diǎn)睛之筆。這至少說(shuō)明,在部分媒體人及相關(guān)人士眼里,811電池等同于不安全。

事實(shí)上,811電池不安全,不僅在媒體圈流行,據(jù)小編了解,不少業(yè)內(nèi)大佬、機(jī)構(gòu)人士、大學(xué)教授、政府內(nèi)部人士,以及潛伏在微博、微信等各種社交媒體的車友、自媒體也有不少人這么認(rèn)為。

9月初,寧德時(shí)代NCM811電池停止研發(fā)的聲音不絕于耳,小編就此事求證于圈內(nèi)人士,某與主機(jī)廠關(guān)系密切的權(quán)威人士告訴小編:“鈷的價(jià)格回落后各電池企業(yè)基本上又回到523了,高鎳配方安全性有問(wèn)題”。

而當(dāng)小編把工信部公布的電池系統(tǒng)能量密度為194.12Wh/kg的極狐(ARCFOX)新車公告展示之后,該人士稱:“可怕”。

而自媒體人的觀點(diǎn)則是:“這個(gè)有點(diǎn)嚇人啊,屁股下坐個(gè)燃燒彈”?!瓦@位自媒體人士的言論來(lái)說(shuō),暫且不論其對(duì)錯(cuò),持有這種觀點(diǎn)的人大有人在。

作為“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的比亞迪王傳福今年3月在發(fā)布其刀片電池的時(shí)候,以新聞發(fā)布會(huì)的形式對(duì)“三元鋰電池”進(jìn)行了穿刺測(cè)試,之后發(fā)生的冒煙、燃燒現(xiàn)象觸目驚心?!鮽鞲5摹捌聘林邸绷钊梭@訝,因?yàn)楸葋喌掀煜滤性谑鄢擞密嚕镀姵匕l(fā)布之前,其主要的能源形式正是三元鋰電池,其中也有部分811電池。

比亞迪開了這個(gè)頭之后,民間,比如微博認(rèn)證博主“小魚鋰電”,以眾籌的方式買到了多款三元鋰電池——811、523等各種型號(hào)都有,其通過(guò)微博發(fā)布的測(cè)試視頻簡(jiǎn)直就是驚心動(dòng)魄。

偏偏這個(gè)時(shí)候,三元鋰電池,特別是NCM811非常不給力。廣汽埃安S分別在5月18日、8月13日、8月23日、9月10日左右連續(xù)發(fā)生四起起火(或冒煙)事件,而埃安S銷量?jī)H次于特斯拉Model 3,恰好其高續(xù)航版本搭載了寧德時(shí)代時(shí)代的NCM811電池。

針對(duì)起火事件,廣汽的解釋非常的蒼白,其中一次稱因?yàn)橛脩粼诤髠湎浞帕讼舅?,一次稱是因?yàn)榭照{(diào)升級(jí)后冷媒過(guò)多。對(duì)于這樣含糊其辭語(yǔ)焉不詳?shù)慕忉?,民間顯然不買賬。

加上無(wú)論是廣汽,還是寧德,都沒(méi)有其他更多的解釋或后續(xù)調(diào)查,一副“息事寧人”的姿態(tài),因此多數(shù)人都默認(rèn)這數(shù)次起火事件,大概率和NCM811電池有關(guān)。

寧德時(shí)代主打的NCM811電池,于是乎成了風(fēng)口浪尖。

坊間傳言,因?yàn)檫B續(xù)多起起火冒煙事件,廣汽新能源和寧德時(shí)代發(fā)生了“爭(zhēng)吵”,筆者就此事求證廣汽公關(guān)人士,其回復(fù)稱:“不是很清楚,我們先內(nèi)部了解下哈”。

而筆者就NCM811停止研發(fā)的傳言求證于內(nèi)部人士,其回復(fù)稱:“妥妥的謠言”。該人士指出,寧德時(shí)代將繼續(xù)圍繞鋰電池來(lái)發(fā)力,未來(lái)將推出不含鎳鈷錳的鋰電池,內(nèi)部叫“無(wú)金屬電池”。

然而,就在幾天之前,據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,比亞迪將向戴姆勒公司供應(yīng)旗下最新的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池“刀片電池”。

網(wǎng)圖 戴姆勒在比亞迪考察

9月15日,比亞迪A股價(jià)格突破100元,市值創(chuàng)新高,股票一度漲停。截止發(fā)稿,比亞迪美股大漲11.82%。

比亞迪,那個(gè)曾經(jīng)被寧德時(shí)代大步甩在身后的“電池大王”,如今無(wú)論在資本市場(chǎng),還是作為電池供應(yīng)商這個(gè)層面,都遠(yuǎn)超寧德,成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。

寧德太需要打一場(chǎng)翻身仗了。

第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)2018年的一篇報(bào)道顯示,當(dāng)時(shí)的寧德時(shí)代寶馬項(xiàng)目總監(jiān)說(shuō):“可以說(shuō),沒(méi)有寶馬就不會(huì)有今天的寧德時(shí)代?!倍@一切緣起于2012年寧德時(shí)代成為了華晨寶馬的供應(yīng)商。華晨寶馬多達(dá)“800多頁(yè)德文(產(chǎn)品)標(biāo)準(zhǔn)”使得寧德時(shí)代脫穎而出,最終成為了現(xiàn)在的寧德。

如今,又到了需要寶馬為寧德正名的時(shí)候了。寧德官方微信不失時(shí)機(jī)地羅列了和寶馬的合作關(guān)系:2014年,之諾1E;2016年,之諾60H 2017款,X1 PHEV;2018年,5系PHEV 2018款530Le;2019年,X1 PHEV;2020年,5系PHEV,寶馬iX3。

這一次,寶馬會(huì)是寧德的福將嗎?

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車視評(píng)

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/126943

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >

收藏
2
  • 分享到:
發(fā)表評(píng)論
新聞推薦
熱文榜
日排行
周排行
第一電動(dòng)網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!

第一電動(dòng)網(wǎng)
Hello world!
-->